KTM 890 Duke R 2021 vs. BMW S 1000 R 2016

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Panoramica - KTM 890 Duke R 2021 vs BMW S 1000 R 2016

La KTM 890 Duke R MY2021 e la BMW S 1000 R MY2016 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

Iniziamo con la KTM 890 Duke R MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 890 cc che eroga una potenza di 121 hp e una coppia di 99 Nm. Il motore è noto per la sua sportività e la sua capacità di raggiungere alti regimi. La KTM 890 Duke R è dotata di un cambio rapido eccellente, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. Il pacchetto elettronico della moto è di ottimo livello e include ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Il telaio in cromo-molibdeno offre una buona rigidità e maneggevolezza di guida. La KTM 890 Duke R è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1482 mm e l'altezza sella è di 834 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Passando alla BMW S 1000 R MY2016, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. Il motore è noto per la sua potenza e il suo controllo. La BMW S 1000 R dispone di un sistema di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Il telaio in alluminio offre una buona rigidità e stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1439 mm e l'altezza sella è di 814 mm. La capacità del serbatoio è di 17,5 litri. La BMW S 1000 R è dotata anche di sospensione dinamica, che migliora ulteriormente le prestazioni di guida.

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 890 Duke R MY2021. Questa moto offre un motore sportivo e ad alti regimi, che garantisce una guida emozionante. Il cambio rapido è eccellente e consente cambi di marcia rapidi e fluidi. Il pacchetto elettronico è di ottimo livello e offre una serie di funzioni di assistenza alla guida. I freni sono di alta qualità e offrono una buona potenza di frenata. Il telaio in cromo-molibdeno offre una buona rigidità e maneggevolezza di guida. Inoltre, la KTM 890 Duke R è leggera, il che contribuisce a una sensazione di agilità durante la guida.

Passando ai vantaggi della BMW S 1000 R MY2016, questa moto offre un motore potente e ben controllabile. La potenza del motore consente accelerazioni rapide e una guida emozionante. L'impianto frenante è potente e offre una buona potenza di frenata. La posizione di seduta è confortevole, il che rende la guida più piacevole, soprattutto durante i lunghi viaggi.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la KTM 890 Duke R MY2021, alcuni pulsanti e interruttori possono sembrare economici e di qualità inferiore. Inoltre, la geometria della moto può essere leggermente nervosa, il che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Per quanto riguarda la BMW S 1000 R MY2016, alcuni optional possono essere irresistibili, ma possono essere costosi da aggiungere. Inoltre, il telaio rigido può rendere la guida meno confortevole su strade accidentate.

In conclusione, la KTM 890 Duke R MY2021 e la BMW S 1000 R MY2016 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto naked. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2021 rispetto a BMW S 1000 R 2016

KTM 890 Duke R 2021
BMW S 1000 R 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90,7 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68,8 mmCorsa49,7 mm
PotenzaPotenza121 CVPotenza160 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9250 giri/minGiri/min a potenza massima11.000 giri/min
CoppiaCoppia99 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7750 giri/minCoppia a giri/min 9250 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata890 ccmCilindrata999 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1482 mmInterasse1439 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 814 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

La BMW S 1000 R convince su tutta la linea ed è molto più di una semplice versione naked della S 1000 RR. Con il suo carattere, una coppia maggiore ai medi regimi e un'elettronica di prima classe, stabilisce nuovi standard nel segmento delle naked ad alte prestazioni. Il pacchetto complessivo di prestazioni brutali, telaio eccezionale e praticità d'uso quotidiano la rende una delle migliori moto naked di sempre, a un prezzo sorprendentemente equo.

Prestazioni brutali con 160 CV

eccezionali sospensioni DDC

stabilità sorprendente alle alte velocità per una moto naked

elettronica perfetta con DTC sensibile

buon rapporto prezzo/prestazioni

carattere nonostante la perfezione

Caratteri troppo piccoli per l'indicatore della modalità di guida nel display

Aspetto troppo estremo per i tradizionalisti BMW

Senza pacchetti di equipaggiamento, mancano importanti funzioni elettroniche

Il vantaggio del prezzo si perde quando è completamente equipaggiato

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2021 e la BMW S 1000 R 2016. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2016 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke R 2021 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2016, ossia 14 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 69 giorni rispetto ai 99 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi