Kawasaki Versys 650 2010 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

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Panoramica - Kawasaki Versys 650 2010 vs Suzuki V-Strom 650 2009

La Kawasaki Versys 650 MY2010 e la Suzuki V-Strom 650 MY2009 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Iniziamo analizzando i dati tecnici di entrambi i modelli.

La Kawasaki Versys 650 MY2010 è dotata di un motore con un alesaggio di 83 mm e una corsa di 60 mm. La potenza è di 64 hp, con una coppia di 61 Nm. La trasmissione è a catena e la cilindrata è di 649 ccm. La sospensione anteriore ha una regolazione del rimbalzo, mentre quella posteriore ha una regolazione dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm, un interasse di 1415 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso in ordine di marcia di 209 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 19 litri.

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

La Suzuki V-Strom 650 MY2009, invece, ha un motore con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62.6 mm. La potenza è di 49 hp, con una coppia di 60 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e la cilindrata è di 645 ccm. La sospensione anteriore ha una regolazione del precarico, così come quella posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 220 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 22 litri.

Passando ai vantaggi della Kawasaki Versys 650 MY2010, possiamo notare che è assolutamente adatta all'uso quotidiano grazie al suo concetto interessante. Inoltre, offre un consumo molto ridotto, il che la rende una scelta economica per chi desidera risparmiare carburante.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 MY2009 ha diversi vantaggi da considerare. Il suo telaio di buona natura offre una guida stabile e sicura, mentre la posizione di seduta rilassata la rende comoda per lunghi viaggi. Inoltre, il motore relativamente potente garantisce prestazioni soddisfacenti. L'assetto di scarico aggressivo e i paramani aggiungono un tocco di sportività alla moto, mentre la sensazione di guida rilassata la rende ideale per chi cerca un'esperienza piacevole sulla strada.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Passando agli svantaggi, la Kawasaki Versys 650 MY2010 potrebbe non offrire prestazioni troppo elevate rispetto ad altre moto della sua categoria. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 MY2009 potrebbe non avere un look sofisticato come altri modelli e il parabrezza potrebbe essere considerato un po' troppo piccolo per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e vantaggi distinti. La Kawasaki Versys 650 MY2010 è adatta all'uso quotidiano e offre un consumo ridotto, mentre la Suzuki V-Strom 650 MY2009 ha un telaio stabile, una posizione di seduta rilassata e un motore relativamente potente. Tuttavia, la scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 650 2010 rispetto a Suzuki V-Strom 650 2009

Kawasaki Versys 650 2010
Suzuki V-Strom 650 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza64 hpPotenza49 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,800 giri/min
CoppiaCoppia61 NmCoppia60 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 6,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.6 Rapporto di compressione11.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazioneRimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneEstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
LunghezzaLunghezza2,125 mmLunghezza2,290 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,315 mmAltezza1,390 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,555 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio22 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Con un serbatoio pieno di soli 211 kg, è particolarmente facile da gestire in montagna. Nel complesso, è a suo agio quasi ovunque, una moto per tutti i giorni con una certa grinta. Con un nuovo faro e un design modernizzato, la Versys torna all'attacco.

Assolutamente adatto all'uso quotidiano

concetto interessante

consumo molto ridotto.

Prestazioni non troppo elevate.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In linea di principio, con una V-Strom si può fare di tutto. Ad esempio, è un fedele ciclomotore che vi porta al lavoro in modo affidabile giorno dopo giorno. Ma è anche una moto per il fine settimana, da portare al Kalte Kuchl o al Soboth la domenica. E naturalmente, la V-Strom è particolarmente adatta per i tour e i viaggi più lunghi.

Telaio di buona natura

posizione di seduta rilassata

motore relativamente potente

assetto di scarico aggressivo

paramani

sensazione di guida rilassata.

Look non proprio sofisticato

parabrezza un po' troppo piccolo.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 650 vs Suzuki V-Strom 650

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 650 2010 e la Suzuki V-Strom 650 2009. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 650, con 43 giorni rispetto ai 61 giorni per la Kawasaki Versys 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 39 articoli della Kawasaki Versys 650 a partire dall'MY 2007 e 38 della Suzuki V-Strom 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Kawasaki Versys 650 è stato pubblicato in data 25/07/2006 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 650 pubblicato in data 16/09/2003 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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