BMW F 650 GS 2011 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2021

BMW F 650 GS 2011

Triumph Tiger 900 GT Low 2021
Loading...
Panoramica - BMW F 650 GS 2011 vs Triumph Tiger 900 GT Low 2021

BMW F 650 GS 2011

Triumph Tiger 900 GT Low 2021
Specifiche tecniche BMW F 650 GS 2011 rispetto a Triumph Tiger 900 GT Low 2021
BMW F 650 GS 2011
Triumph Tiger 900 GT Low 2021
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 82 mm | Alesaggio | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 75.6 mm | Corsa | 61.9 mm |
Potenza | Potenza | 71 hp | Potenza | 95.2 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 75 Nm | Coppia | 87 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,500 giri/min | Coppia a giri/min | 7,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 11.27 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 3 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 798 ccm | Spostamento | 888 ccm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
---|---|---|---|---|
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Larghezza | Larghezza | 890 mm | Larghezza | 930 mm |
Altezza | Altezza | 1,240 mm | Altezza | 1,385 mm |
Interasse | Interasse | 1,575 mm | Interasse | 1,556 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 790 mm | Altezza sella | 760 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW F 650 GS 2011

Per quanto riguarda gli optional, gli accessori e l'equipaggiamento del conducente, BMW è per noi il punto di riferimento. L'automobilista può far configurare il suo veicolo esattamente secondo i suoi desideri e ordinare allo stesso tempo l'abbigliamento adatto.
Manovrabilità
agilità
altezza della sella ridotta che può essere nuovamente ridotta
manopole riscaldate
sella confortevole
valore di rivendita.
Protezione dal vento non ottimale rispetto alla F800.
Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato BMW F 650 GS vs Triumph Tiger 900 GT Low
Prezzo BMW F 650 GS
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Triumph Tiger 900 GT Low
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.