Beta Xtrainer 300 2023 vs. KTM 690 Enduro R 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

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Panoramica - Beta Xtrainer 300 2023 vs KTM 690 Enduro R 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

Specifiche tecniche Beta Xtrainer 300 2023 rispetto a KTM 690 Enduro R 2023

Beta Xtrainer 300 2023
KTM 690 Enduro R 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio73 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa69.9 mmCorsa80 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.55 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneCarburatoreSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento292.3 ccmSpostamento692.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione270 mmEscursione250 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione270 mmEscursione250 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro260 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,467 mmInterasse1,502 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 929 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8.8 lCapacità serbatoio13.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Dal punto di vista di un principiante dell'Enduro, la Beta Xtrainer 300 offre tutto ciò di cui avete bisogno per affinare le vostre capacità di guida per molti anni. È più probabile che il limite sia rappresentato da voi stessi che dall'Xtrainer sotto di voi. La regolazione della curva d'accensione è particolarmente eccezionale, in quanto sa come domare il potente motore a 2 tempi in modo tale che anche i motociclisti più accaniti saranno in grado di affrontarlo. Un'ottima moto da fuoristrada a un prezzo equo, con una dotazione buona e perfettamente adeguata. Solo pochissime persone hanno bisogno di più.

ottimo rapporto qualità-prezzo

peso ridotto

telaio solido

buoni freni

batteria al litio ex-opera

nessuna regolazione della compressione della forcella

può essere registrata solo a potenza ridotta (come molte Hardenduro)

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

La KTM 690 Enduro R è la moto perfetta per i piloti che ritengono una enduro da turismo troppo pesante, ma una enduro dura troppo scomoda e bisognosa di manutenzione. Le nuove caratteristiche elettroniche rendono la moto molto accessibile anche ai piloti meno esperti. Il motore fluido e raffinato, insieme al cambio perfettamente regolato e al livello di vibrazioni complessivamente basso, rende possibili anche lunghi tour senza problemi.

Motore superbo

ABS Enduro

controllo di trazione facile da usare

assetto del cambio e della trasmissione ben riuscito

cambio automatico ben tarato con blipper

telaio completamente regolabile.

Peso relativamente elevato per un'enduro

risposta delle sospensioni non ai massimi livelli

Confronto prezzi medi di mercato Beta Xtrainer 300 vs KTM 690 Enduro R

Prezzo Beta Xtrainer 300

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Enduro R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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