Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 e la BMW R 1200 GS Adventure MY2014 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, l'Africa Twin è dotata di un motore in linea con una potenza di 102 cavalli e una coppia di 105 Nm. Ha una trasmissione a catena e un cilindro con un volume di 1084 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è in acciaio, con una doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto dispone di vari sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1574 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 226 kg e una capacità del serbatoio di 18,8 litri.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure ha un motore boxer con una potenza di 125 cavalli e una coppia di 125 Nm. Ha una trasmissione ad albero di trasmissione e un cilindro con un volume di 1170 cc. La sospensione anteriore è un puntone, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è in acciaio, con un design twin tube e motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto dispone di modalità di guida come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1510 mm, un'altezza sella di 910 mm, un peso in ordine di marcia di 260 kg e una capacità del serbatoio di 30 litri.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

L'Africa Twin presenta diversi vantaggi rispetto alla R 1200 GS Adventure. Innanzitutto, ha un motore più potente, che offre una maggiore accelerazione e prestazioni generali. Inoltre, dispone di sofisticati ausili elettronici alla guida, come ABS, controllo della trazione e modalità di guida, che migliorano la sicurezza e la stabilità su strada. Un altro vantaggio è l'opzione di avere un cambio DCT, che offre una guida ancora più fluida ed efficiente. La moto è anche dotata di un display a colori touch-screen, che facilita la visualizzazione delle informazioni durante la guida. L'ergonomia dell'Africa Twin è buona, consentendo un comfort adeguato per lunghi viaggi. Infine, il parabrezza offre una buona protezione durante la guida fuoristrada.

D'altra parte, la R 1200 GS Adventure ha alcuni vantaggi unici. In primo luogo, è molto facile da guidare, grazie al suo design ben bilanciato e alla maneggevolezza. Inoltre, ha un serbatoio più grande, con una capacità di 30 litri, che consente di percorrere distanze più lunghe senza dover fare rifornimento. L'ergonomia della moto è anche molto buona, offrendo una posizione di guida comoda e naturale. Infine, i freni della R 1200 GS Adventure sono molto efficaci, garantendo una frenata sicura e affidabile.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare per entrambe le moto. Per l'Africa Twin, il concetto di funzionamento dell'elettronica potrebbe non essere molto chiaro e intuitivo per alcuni piloti. Inoltre, i paramani potrebbero non essere molto robusti per un uso intenso fuoristrada. Anche se il parabrezza offre una protezione adeguata, potrebbe non essere sufficiente per alcune situazioni. Infine, l'ergonomia dell'Africa Twin potrebbe non essere ideale per la guida in piedi, limitando la sua versatilità fuoristrada.

D'altra parte, non sono stati identificati svantaggi specifici per la R 1200 GS Adventure.

In conclusione, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 e la BMW R 1200 GS Adventure MY2014 sono entrambe ottime moto enduro, ma con caratteristiche e vantaggi diversi. L'Africa Twin offre un motore potente, sofisticati ausili elettronici alla guida, un cambio DCT opzionale e un display a colori touch-screen. Ha anche una buona ergonomia e una capacità di percorrere lunghe distanze. D'altra parte, la R 1200 GS Adventure è molto facile da guidare, ha un serbatoio più grande, un'ergonomia confortevole e freni efficaci. Tuttavia, l'Africa Twin presenta alcuni svantaggi come un concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro, paramani non molto robusti e un'ergonomia non ideale per la guida in piedi.