Honda NC750X DCT 2018 vs. Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda NC750X DCT 2018

Moto Guzzi V85 TT 2022
Panoramica - Honda NC750X DCT 2018 vs Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda NC750X DCT 2018

Moto Guzzi V85 TT 2022
Specifiche tecniche Honda NC750X DCT 2018 rispetto a Moto Guzzi V85 TT 2022
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | V |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 77 mm | Alesaggio | 84 mm |
Corsa | Corsa | 80 mm | Corsa | 77 mm |
Potenza | Potenza | 55 hp | Potenza | 76 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 6,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 68 Nm | Coppia | 82 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,750 giri/min | Coppia a giri/min | 5,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.7 | Rapporto di compressione | 10.5 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Diametro della valvola a farfalla | Diametro della valvola a farfalla | 36 mm | Diametro della valvola a farfalla | 52 mm |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Temprato |
Accensione | Accensione | Digitale, Transistor | Accensione | Digitale |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 2 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHV |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Aria |
Spostamento | Spostamento | 745 ccm | Spostamento | 853 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 41 mm |
Escursione | Escursione | 154 mm | Escursione | 170 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione | Attacco dell'ammortizzatore | diretto |
Escursione | Escursione | 150 mm | Escursione | 170 mm |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
Azionamento | Azionamento | Idraulico | Azionamento | Idraulico |
Tecnologia | Tecnologia | Onda | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 260 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
---|
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,230 mm | Lunghezza | 2,240 mm |
Larghezza | Larghezza | 845 mm | Larghezza | 950 mm |
Altezza | Altezza | 1,150 mm | Altezza | 1,300 mm |
Interasse | Interasse | 1,535 mm | Interasse | 1,530 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 830 mm | Altezza sella | 830 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 230 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 230 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14.1 l | Capacità serbatoio | 23 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda NC750X DCT 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Moto Guzzi V85 TT 2022

La cruiser tra le enduro da turismo emana intimità e sovranità. Il suo potente motore V2 si muove bene e in modo indulgente. Anche il telaio e i freni funzionano bene. È altrettanto inadatta a situazioni di fuoristrada estremo quanto lo è nelle mani di famigerati ginocchieri. La Moto Guzzi V 85 TT ama fare i suoi giri in modo raffinato e confortevole, e anche per i tour più lunghi offre un comfort pratico sufficiente grazie alla trasmissione cardanica e all'ergonomia. Inoltre, ha un aspetto sensazionale e trasmette emozioni. L'unica cosa che alcuni dei nostri tester vorrebbero è qualche cavallo in più dei suoi 80 CV.
Motore V2 accogliente e indulgente
ottimo sound
buoni freni deceleranti
esterni molto iconici e belli
adatto a terreni fuoristrada leggeri
trasmissione cardanica di facile manutenzione
alcuni dei nostri redattori avrebbero voluto più sportività e prestazioni
inadatta ai percorsi fuoristrada più duri
guida in posizione eretta difficile per i piloti più alti