Suzuki GSX-S950 2021 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

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Panoramica - Suzuki GSX-S950 2021 vs Suzuki GSX-R 1000 2009

La Suzuki GSX-S950 MY2021 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2009 sono due motociclette di alto livello prodotte dalla casa motociclistica giapponese Suzuki. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle sportive, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Suzuki GSX-S950 MY2021. Questa naked bike è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. Il rapporto di compressione è di 12.2 e il motore dispone di 4 cilindri e distribuzione a valvole DOHC. Il telaio è realizzato in alluminio, con una struttura di tipo Twin Tube. Per quanto riguarda i freni anteriori, sono presenti due dischi con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1460 mm, l'altezza sella è di 810 mm e la capacità del serbatoio è di 19 litri.

Passando alla Suzuki GSX-R 1000 MY2009, troviamo un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 116.7 Nm. Il rapporto di compressione è di 12.8 e anche in questo caso il motore dispone di 4 cilindri e distribuzione a valvole DOHC. Il telaio è realizzato in alluminio, ma con una struttura di tipo Twin-Spar. I freni anteriori sono simili a quelli della GSX-S950, con due dischi e quattro pistoni con tecnologia radiale. Anche le dimensioni dei pneumatici sono simili, con 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è leggermente più corto, con 1405 mm, mentre l'altezza sella e la capacità del serbatoio sono simili a quelle della GSX-S950.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Passando ai vantaggi della Suzuki GSX-S950 MY2021, possiamo notare che il motore offre una buona potenza fin dai bassi regimi, garantendo una guida piacevole e reattiva. Inoltre, la moto produce una buona sonorità, che può essere apprezzata dagli appassionati di moto. I freni sono stabili e affidabili, garantendo una frenata sicura in ogni situazione. Infine, la posizione di guida è confortevole, permettendo di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi e mantenendo una buona visibilità sulla strada.

Passando ai vantaggi della Suzuki GSX-R 1000 MY2009, possiamo notare che la moto presenta una geometria migliorata rispetto al modello precedente, garantendo una maggiore stabilità e maneggevolezza. Inoltre, il design compatto del motore permette una migliore distribuzione del peso e una maggiore agilità nella guida. La posizione di seduta è rilassata, permettendo di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi e mantenendo una buona visibilità sulla strada. Infine, la moto è dotata di un sistema di regolazione multipla dell'altezza, che permette di adattare la moto alle proprie esigenze e preferenze. Inoltre, la frizione antisaltellamento garantisce una maggiore stabilità durante la guida sportiva.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Passando agli svantaggi della Suzuki GSX-S950 MY2021, possiamo notare che il telaio è troppo morbido e non regolabile, compromettendo la stabilità e la maneggevolezza della moto. Inoltre, il cockpit della moto è poco leggibile alla luce del sole, rendendo difficile la lettura delle informazioni durante la guida.

Passando agli svantaggi della Suzuki GSX-R 1000 MY2009, possiamo notare che l'accessibilità della regolazione della compressione non è ottimale, rendendo difficile la personalizzazione delle sospensioni secondo le proprie preferenze. Inoltre, la moto presenta una debolezza ai bassi regimi, che può rendere la guida meno fluida e reattiva. Infine, la GSX-R 1000 non è adatta ai principianti, essendo una moto di alta potenza e prestazioni che richiede una buona esperienza di guida per essere gestita in modo sicuro.

In conclusione, la Suzuki GSX-S950 MY2021 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2009 sono due moto di alto livello prodotte dalla Suzuki, appartenenti alla categoria delle sportive. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, ma differiscono per alcuni dettagli. La GSX-S950 offre una buona potenza dal basso, una buona sonorità, freni stabili e una posizione di guida confortevole. D'altro canto, la GSX-R 1000 presenta una geometria migliorata, un design compatto del motore, una posizione di seduta rilassata, un sistema di regolazione multipla dell'altezza e una frizione antisaltellamento. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il telaio morbido e non regolabile della GSX-S950 e l'accessibilità della regolazione della compressione non ottimale e la debolezza ai bassi regimi della GSX-R 1000. Inoltre, la GSX-R 1000 non è adatta ai principianti, richiedendo una buona esperienza di guida. In definitiva, la scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S950 2021 rispetto a Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-R 1000 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio74.5 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa57.3 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,800 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia116.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione12.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,045 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza710 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

La "piccola" GSX-S950 è dannatamente vicina alla GSX-S1000, motivo per cui sembra che il fiero sovrapprezzo per la 1000 dovrà essere adeguatamente giustificato. Tuttavia, chi vuole che la moto sia sportiva come sulla GSX-S1000 fallirà già a causa delle sospensioni un po' troppo morbide e non regolabili. Tuttavia, questo design più confortevole della 950 si adatta molto bene al carattere del motore. Con (soli) 95 CV, il motore, identico a quello della GSX-S1000, è progettato per la coppia dal basso e al centro; non ha molto senso dimenarsi ostinatamente. Quindi, se siete alla ricerca di una naked relativamente comoda, adatta alla A2 e difficilmente distinguibile visivamente dal modello superiore, potete risparmiare un bel po' di soldi!

Motore con molta potenza dal basso

buona sonorità

freni stabili

posizione di guida confortevole

Telaio troppo morbido e non regolabile

cockpit poco leggibile alla luce del sole

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

La GSX-R 1000 rimane una moto per piloti esperti, nonostante la sua guidabilità precisa ed equilibrata e l'erogazione di potenza controllabile. Suzuki sa che un migliaio deve rimanere un migliaio e si attiene rigorosamente a questo principio. Speriamo che possa continuare a farlo per molto tempo.

Geometria migliorata

design compatto del motore

posizione di seduta rilassata

sistema di regolazione multipla dell'altezza

frizione antisaltellamento.

Accessibilità della regolazione della compressione non ottimale

debolezza ai bassi regimi

non adatto ai principianti

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S950 vs Suzuki GSX-R 1000

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S950 2021 e la Suzuki GSX-R 1000 2009. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-R 1000, con 64 giorni rispetto ai 298 giorni per la Suzuki GSX-S950. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Suzuki GSX-S950 a partire dall'MY 2021 e 71 della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Suzuki GSX-S950 è stato pubblicato in data 16/06/2021 e registra oltre 37.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 pubblicato in data 03/03/2004 che registra 7.100 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S950

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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