Honda CB 1000 R 2022 vs. Harley-Davidson Nightster 2022

Honda CB 1000 R 2022

Honda CB 1000 R 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

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Panoramica - Honda CB 1000 R 2022 vs Harley-Davidson Nightster 2022

Honda CB 1000 R 2022

Honda CB 1000 R 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Specifiche tecniche Honda CB 1000 R 2022 rispetto a Harley-Davidson Nightster 2022

Honda CB 1000 R 2022
Harley-Davidson Nightster 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio75 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa56.5 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza145 hpPotenza89 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia95 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento975 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
EscursioneEscursione120 mmEscursione114 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
EscursioneEscursione131 mmEscursione76.2 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo60 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento137 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,250 mm
LarghezzaLarghezza789 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza705 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,545 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 705 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)221 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.2 lCapacità serbatoio11.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia270 kmAutonomia245 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2137 g/kmEmissioni combinate di CO2126 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.9 l/100kmConsumo combinato5.1 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB 1000 R 2022

Honda CB 1000 R 2022

La versione da 1 litro della Neo Sport Cafe Racer dimostra che non è sempre necessario essere la via maestra. In tutta onestà, va detto che la più grande di tutte le rappresentanti si sente anche la più "adulta". L'equipaggiamento elettronico della 1000 nella versione + non lascia quasi nulla a desiderare e la maneggevolezza è estremamente adatta al pilota per questa classe. La facilità di inserimento in curva, il telaio ben tarato, i freni scattanti e il peso ridotto sembrano essere la ricetta del successo in termini di scorrevolezza. In termini di prestazioni, la CB1000R+ deve purtroppo fare delle concessioni: con 145 CV, la Honda non è un missile bruto, ma è ancora più controllabile per questo. E 145 CV con un pieno di 213 kg sono più che sufficienti per il massimo piacere di guida sulle strade di campagna!

Reattività impeccabile del propulsore

1000 estremamente guidabile tipico di Honda

buon pacchetto elettronico (ABS, controllo di trazione, modalità di guida...)

cambio fluido e preciso

quickshifter dal funzionamento eccellente

LCD in bianco e nero non del tutto aggiornato e non perfettamente leggibile alla luce diretta del sole

i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia sul serbatoio

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Comfort nei lunghi viaggi, divertimento sulle strade tortuose e maneggevolezza: mi sono sentito a casa sulla nuova Harley-Davidson Nightster fin dall'inizio. È una moto che può essere guidata velocemente nelle curve o in modo rilassato, con un motore potente ma non intimidatorio. Nella moderna versione Sportster, apprezzo la presenza del controllo di trazione, della frizione antisaltellamento e delle diverse modalità di guida. La Nightster mi dà la sensazione di una vera Harley, solo un po' meno eccitata rispetto ai suoi predecessori. Per il mio viaggio in California, è stata esattamente la scelta giusta.

maneggevolezza

comfort sulle lunghe distanze

equipaggiamento completo con modalità di guida, controllo della trazione, frizione antisaltellamento e altro ancora

look Sportster elegante e moderno.

Serbatoio del carburante relativamente piccolo

sistema keyless solo per l'accensione, non per il blocco del manubrio e del serbatoio del carburante

sospensione posteriore non molto confortevole su fondi stradali sconnessi

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB 1000 R vs Harley-Davidson Nightster

Prezzo Honda CB 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Nightster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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