Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Loading...

Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Ducati Scrambler Icon 2015

La Triumph Street Triple 765 RS MY2017 e la Ducati Scrambler Icon MY2015 sono due moto naked di fascia alta che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Entrambe le moto hanno un design accattivante e sono dotate di sospensioni di alta qualità.

La Triumph Street Triple 765 RS MY2017 è equipaggiata con un motore a tre cilindri da 765 cc che produce una potenza di 123 hp e una coppia di 77 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e offre una risposta immediata all'acceleratore. La moto è dotata di un cambio rapido di serie, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. Inoltre, la Street Triple 765 RS ha un suono gutturale che aggiunge un tocco di sportività all'esperienza di guida. L'impianto frenante è eccellente, con freni anteriori radiali monoblocco a quattro pistoni che offrono una potenza di frenata eccezionale. La moto è anche dotata di ABS e controllo della trazione di serie, che possono essere disattivati se necessario. Il telaio in alluminio Twin Tube offre una grande stabilità e maneggevolezza, mentre l'ammortizzatore posteriore Öhlins garantisce un comfort di guida ottimale. La Street Triple 765 RS ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza sella è di 825 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 166 kg e la capacità del serbatoio è di 17,4 litri.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon MY2015 è equipaggiata con un motore a due cilindri da 803 cc che produce una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Il motore è raffreddato ad aria, il che gli conferisce un aspetto retrò e un suono caratteristico. Il motore offre una risposta all'acceleratore lineare e una grinta notevole anche a bassi regimi. Il telaio in acciaio a traliccio offre una grande stabilità e una sensazione di solidità durante la guida, senza alcun effetto di schiaffo morbido. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Kayaba all'anteriore e di un ammortizzatore posteriore Kayaba, che offrono una buona capacità di assorbimento degli urti. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni radiali che offrono una buona potenza di frenata. La larghezza del pneumatico anteriore è di 110 mm con un diametro di 18 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza sella è di 790 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 170 kg e la capacità del serbatoio è di 13,5 litri.

La Triumph Street Triple 765 RS MY2017 ha diversi vantaggi rispetto alla Ducati Scrambler Icon MY2015. Innanzitutto, il motore della Street Triple è notevolmente più potente, offrendo una maggiore accelerazione e velocità massima. Inoltre, la Street Triple è dotata di un cambio rapido di serie, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. Il suono gutturale del motore aggiunge un tocco di sportività all'esperienza di guida. L'impianto frenante della Street Triple è eccellente, offrendo una potenza di frenata eccezionale grazie ai freni anteriori radiali monoblocco a quattro pistoni. La moto è anche dotata di ABS e controllo della trazione di serie, che possono essere disattivati se necessario. Inoltre, la Street Triple ha un aspetto gradevole e un peso ridotto rispetto alla Scrambler Icon.

D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon MY2015 ha alcuni vantaggi unici. Il motore della Scrambler offre una risposta all'acceleratore lineare e una grinta notevole anche a bassi regimi, rendendola molto divertente da guidare in città e su strade tortuose. Il telaio in acciaio a traliccio offre una grande stabilità e una sensazione di solidità durante la guida. L'ottica della Scrambler Icon è semplicemente bella, con un design retrò che richiama le moto degli anni '70.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Triumph Street Triple 765 RS MY2017 ha una navigazione complicata nel menu, che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon MY2015 ha un manubrio sottile che potrebbe non essere gradevole alla vista per alcuni piloti.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 RS MY2017 e la Ducati Scrambler Icon MY2015 sono due moto naked di fascia alta che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. La Street Triple offre un motore potente, un cambio rapido di serie, un suono gutturale e un eccellente impianto frenante. La Scrambler Icon ha un motore con una risposta all'acceleratore lineare e una grinta notevole, un telaio sportivo e solido e un design ottico accattivante. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2017 rispetto a Ducati Scrambler Icon 2015

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Ducati Scrambler Icon 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza123 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,700 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,800 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione11
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioKayaba

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,100 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 790 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)170 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Il modello di punta tra le Street Triple merita pienamente questa denominazione. Più sportiva sotto tutti i punti di vista rispetto alla versione R, la RS si presenta sulla strada di campagna come una macchina divertente che ha pochi avversari da temere. Anche i trackday in pista sono un problema, soprattutto perché il motore è molto affilato, i freni Brembo sono super-sportivi e le sospensioni con ammortizzatore Öhlins sono meravigliosamente precise. La maneggevolezza è comunque sbalorditiva, la Street Triple è ancora la più leggera della sua categoria. Il cambio rapido di serie consolida ulteriormente la posizione del modello di punta.

motore meravigliosamente sportivo

cambio rapido di serie

suono gutturale

eccellente impianto frenante

ABS e controllo della trazione di serie e disattivabili

aspetto gradevole

peso ridotto

navigazione complicata nel menu

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Con lo Scrambler, Ducati ha portato sulla linea di partenza una macchina che sarà difficile da battere nel suo tradizionale territorio retrò. Perché non solo è incredibilmente elegante, ma funziona anche alla grande in termini di sport.

Motore: semplicemente perfetto, splendida risposta all'acceleratore, sviluppo lineare, nessuna variazione di carico, degna grinta dal basso

Telaio: sportivo e solido, nessun schiaffo morbido

Ottica: semplicemente bella

Manubrio sottile: un manubrio affusolato in alluminio sarebbe più gradevole alla vista

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs Ducati Scrambler Icon

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 RS 2017 e la Ducati Scrambler Icon 2015. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 RS 2017 è più alto del 28%. Della Triumph Street Triple 765 RS 2017 subisce una svalutazione di 20 EUR in un anno. La Ducati Scrambler Icon 2015 invece subisce una svalutazione di 660 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 RS 2017 in vendita rispetto a Ducati Scrambler Icon 2015, ossia 4 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 RS, ossia 67 giorni rispetto ai 72 giorni per la Ducati Scrambler Icon. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY 2017 e 30 della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler Icon pubblicato in data 01/10/2014 che registra 25.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Icon

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH