Yamaha R7 2023 vs. Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha TT-R50E 2016

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Panoramica - Yamaha R7 2023 vs Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha TT-R50E 2016

Specifiche tecniche Yamaha R7 2023 rispetto a Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha R7 2023
Yamaha TT-R50E 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio36 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa48.6 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione9.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneForza centrifuga
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneCDI
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce3
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento49.5 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Tamburo

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore10 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore10 pollici
InterasseInterasse1,395 mmInterasse925 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio3.1 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Nel complesso, la R7 è un'ottima moto da pista per principianti che mi ha preparato alla guida in pista in modo sicuro, piacevole e per nulla faticoso e mi ha accompagnato lungo il percorso. L'ergonomia comoda ma pronta per la pista, la leggerezza, i fantastici pneumatici, i freni e i componenti delle sospensioni e la coppia del motore ai bassi e medi regimi mi hanno permesso di correggere gli errori che la maggior parte dei piloti da pista alle prime armi commette, e tutto questo senza abbattermi, spaventarmi, intimorirmi o addirittura farmi gettare la spugna.

Motore CP2 con pressione ai bassi e medi regimi

188 chilogrammi pronti per la guida

ergonomia sportiva

pacchetto elettronico semplice

sospensioni ben tarate

freni accessibili

poca potenza ai regimi superiori

assenza di quickshifter con blipper

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Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha TT-R50E 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R7 vs Yamaha TT-R50E

Prezzo Yamaha R7

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha TT-R50E

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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