Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Trident 660 2021

La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 e la Triumph Trident 660 MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una guida emozionante, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Iniziamo con la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea da 1160 cc che produce una potenza di 180 CV e una coppia di 125 Nm. Grazie al suo motore potente e ricco di giri, la Speed Triple 1200 RS offre prestazioni eccezionali sia in città che su strada. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido al top, che permette cambi di marcia rapidi e fluidi. La Speed Triple 1200 RS è anche molto maneggevole e stabile nelle curve veloci, grazie al suo telaio in alluminio e alla sospensione di alta qualità fornita da Öhlins. I freni Brembo offrono una potenza di arresto impressionante. La moto è anche dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Tuttavia, ci sono alcuni svantaggi da considerare. La Speed Triple 1200 RS può avere reazioni al cambio di carico a basse velocità e un angolo di sterzo leggermente troppo basso. Inoltre, l'angolo delle ginocchia potrebbe risultare stretto per le persone alte. Alcuni utenti hanno riscontrato problemi di connettività del telefono cellulare e freni stridenti. Il controllo della trazione può essere troppo difensivo anche in modalità pista e ci possono essere vibrazioni sul manubrio. Le sospensioni potrebbero non rispondere in modo sufficientemente sensibile, con un assetto di base troppo rigido.

Passiamo ora alla Triumph Trident 660 MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea da 660 cc che produce una potenza di 81 CV e una coppia di 64 Nm. Nonostante la potenza inferiore rispetto alla Speed Triple 1200 RS, il propulsore a tre cilindri della Trident 660 offre comunque prestazioni solide. La moto è dotata di un telaio in acciaio e di freni Nissin di alta qualità, che offrono una guida stabile e una potenza di arresto affidabile. La Trident 660 è anche dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Un vantaggio aggiuntivo è la possibilità di avere un cambio rapido opzionale con blipper, che rende i cambi di marcia ancora più fluidi. La moto è semplice da controllare e i comandi sono accessibili. Tuttavia, il controllo della trazione può essere molto difensivo, limitando le prestazioni della moto.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una guida emozionante. La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 è incredibilmente universale, con un motore potente e ricco di giri, cambio rapido al top e una guida leggera e compatta. Tuttavia, ci sono alcuni svantaggi come reazioni al cambio di carico a basse velocità e vibrazioni sul manubrio. La Triumph Trident 660 MY2021 ha un potente propulsore a tre cilindri, telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe e una dotazione elettronica ampia. Tuttavia, il controllo della trazione può risultare troppo difensivo. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 rispetto a Triumph Trident 660 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Trident 660 2021
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Differenze
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza81 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione11.95
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,160 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioperimetrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23.9 gradiAngolo inclinazione sterzo24.6 gradi
AvanzamentoAvanzamento104.7 mmAvanzamento107.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,401 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)198 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia276 kmAutonomia304 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2130 g/kmEmissioni combinate di CO2107 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.6 l/100kmConsumo combinato4.6 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino, ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

cambio rapido al top

può essere guidata silenziosamente quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia stretto per le persone alte

connettività del telefono cellulare ostinata

freni stridenti

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

le sospensioni non rispondono in modo sufficientemente sensibile - assetto di base troppo rigido.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Trident 660

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 e la Triumph Trident 660 2021. L’attuale prezzo medio della Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 è più alto del 102%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 in vendita rispetto a Triumph Trident 660 2021, ossia 16 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una Triumph Trident 660, con 85 giorni rispetto ai 124 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY 2021 e 20 della Triumph Trident 660 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS è stato pubblicato in data 26/01/2021 e registra oltre 79.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Trident 660 pubblicato in data 30/10/2020 che registra 76.700 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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