Honda CB650R 2023 vs. Suzuki SV 650 2021

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Panoramica - Honda CB650R 2023 vs Suzuki SV 650 2021

L'Honda CB650R MY2023 e la Suzuki SV 650 MY2021 sono entrambe moto naked che offrono prestazioni solide e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, l'Honda CB650R MY2023 è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc che produce una potenza di 95 cavalli e una coppia di 63 Nm. La moto è alimentata da un sistema di iniezione e raffreddata a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock regolabile. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un design Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con quattro pistoncini, e la moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 202,5 kg con ABS, una capacità del serbatoio di 15,4 litri, un'autonomia di 314 km e un consumo combinato di 4,9 l/100km.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2021 è dotata di un motore a V da 645 cc che produce una potenza di 73 cavalli e una coppia di 64 Nm. Anche questa moto è alimentata da un sistema di iniezione e raffreddata a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock regolabile. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un design a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco da 290 mm con quattro pistoncini, e anche questa moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 785 mm, un peso in ordine di marcia di 200 kg con ABS, una capacità del serbatoio di 14,5 litri, un'autonomia di 353 km e un consumo combinato di 4,1 l/100km.

Passando ai vantaggi dell'Honda CB650R MY2023, questa moto offre un motore con un buon numero di giri, una potenza adeguata e una posizione di seduta sportiva. Inoltre, il manubrio largo e la moto comoda per l'uso quotidiano sono ulteriori vantaggi che possono essere apprezzati dai motociclisti.

D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2021 presenta alcuni vantaggi distintivi. Il propulsore V2 offre una guida sicura e di carattere, mentre il telaio stabile contribuisce a una maggiore sicurezza e maneggevolezza. La posizione di seduta confortevole e il look senza tempo sono ulteriori vantaggi che possono attrarre i motociclisti.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda CB650R MY2023 può essere considerata un po' lenta rispetto ad altre moto della stessa categoria, e il display funzionale ma non entusiasmante potrebbe non soddisfare completamente le aspettative di alcuni motociclisti. D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2021 richiede una forza manuale per frenare, manca di elettronica a bordo oltre all'ABS e la strumentazione potrebbe essere moderatamente leggibile.

In conclusione, l'Honda CB650R MY2023 e la Suzuki SV 650 MY2021 sono entrambe moto naked che offrono prestazioni solide e un design accattivante. Mentre l'Honda CB650R MY2023 si distingue per il suo motore con un buon numero di giri, una potenza adeguata e una posizione di seduta sportiva, la Suzuki SV 650 MY2021 offre un propulsore V2 sicuro e di carattere, un telaio stabile, una posizione di seduta confortevole e una maneggevolezza senza tempo. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la lentezza dell'Honda CB650R MY2023 e il freno che richiede una forza manuale della Suzuki SV 650 MY2021. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue priorità in termini di prestazioni, comfort e design.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2023 rispetto a Suzuki SV 650 2021

Honda CB650R 2023
Suzuki SV 650 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro290 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia314 kmAutonomia353 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2112 g/kmEmissioni combinate di CO296 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato4.1 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento97 dBRumore di stazionamento88 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore fornisce una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti della ciclistica offrono un solido equilibrio tra vita quotidiana e sportività.

motore con un buon numero di giri

potenza adeguata

posizione di seduta sportiva

manubrio largo

comoda per l'uso quotidiano

un po' lento

display funzionale, ma non entusiasmante

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

La Suzuki SV 650 non è cambiata molto rispetto al suo predecessore, cinque anni fa. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta perfettamente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.

Propulsore V2 sicuro e di carattere

telaio stabile

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza, look senza tempo

Il freno richiede una forza manuale

nessuna elettronica a bordo, a parte l'ABS

strumentazione moderatamente leggibile

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Suzuki SV 650

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2023 e la Suzuki SV 650 2021. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB650R 2023 è più alto del 36%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB650R 2023 in vendita rispetto a Suzuki SV 650 2021, ossia 78 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, ossia 89 giorni rispetto ai 111 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 25 della Suzuki SV 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SV 650 pubblicato in data 26/09/2008 che registra 14.200 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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