Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

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Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

La Triumph Street Triple 675 R MY2013 e la Triumph Street Triple 765 R MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Sebbene condividano alcune caratteristiche di base, presentano anche alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore a tre cilindri in linea raffreddato a liquido. Tuttavia, la Street Triple 765 R MY2021 ha un motore più potente, con una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm, rispetto ai 106 hp e 68 Nm della Street Triple 675 R MY2013. Questo significa che la versione più recente ha un'accelerazione e una velocità massima leggermente superiori.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, la Street Triple 765 R MY2021 ha sospensioni di marca Showa, che offrono una maggiore regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo rispetto alle sospensioni Kayaba presenti sulla Street Triple 675 R MY2013. Ciò significa che la versione più recente offre una maggiore personalizzazione delle prestazioni di sospensione per adattarsi alle preferenze del pilota.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a quattro pistoni. Tuttavia, la Street Triple 765 R MY2021 ha freni anteriori di marca Brembo, che utilizzano una tecnologia radiale e monoblocco. Questo si traduce in una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione rispetto ai freni Nissin presenti sulla Street Triple 675 R MY2013.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la Street Triple 765 R MY2021 ha un interasse leggermente più corto di 1405 mm rispetto ai 1410 mm della Street Triple 675 R MY2013. Inoltre, l'altezza della sella è leggermente più alta sulla versione più recente, con 825 mm rispetto ai 800 mm della versione precedente. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17,4 litri.

Passando ai vantaggi della Street Triple 675 R MY2013, questa moto offre un telaio teso e giocoso che garantisce un'agilità eccezionale. Il peso ridotto contribuisce anche a una maneggevolezza superiore. Inoltre, i freni potenti garantiscono una frenata efficace, mentre il comfort offerto è di alto livello.

Per quanto riguarda i vantaggi della Street Triple 765 R MY2021, questa moto offre un ampio range di giri utilizzabile, consentendo al pilota di sfruttare al meglio la potenza del motore in diverse situazioni. La posizione di seduta attiva offre una maggiore sensazione di controllo e una migliore aerodinamica. L'elevata stabilità è un altro punto di forza, così come l'ottimo cambio con assistente di cambiata che rende le cambiate fluide e precise. Infine, il telaio di prima classe garantisce una guida stabile e precisa.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi della Street Triple 675 R MY2013, alcuni utenti hanno segnalato una leggera bruschezza nell'applicazione dei freni verso la fine, che potrebbe richiedere un po' di abitudine per adattarsi.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Street Triple 765 R MY2021, alcuni utenti hanno segnalato che il controllo della trazione si regola in anticipo, che potrebbe limitare la libertà di guida in alcune situazioni. Inoltre, il sedile ha una presa ridotta, che potrebbe essere un problema per alcuni piloti. Infine, il display è stato considerato obsoleto da alcuni utenti, che avrebbero preferito un sistema più moderno e completo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. La Street Triple 675 R MY2013 si distingue per la sua agilità e peso ridotto, mentre la Street Triple 765 R MY2021 offre un motore più potente e una maggiore personalizzazione delle sospensioni. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di prestazioni e comfort.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2013 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza118 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,850 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 9,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.65
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Se siete alla ricerca di una naked vivace nel segmento medio, particolarmente divertente per le uscite sportive sulle strade di campagna, la Street Triple 675 R è la scelta perfetta. Per decidere se il sovrapprezzo per la R è conveniente, bisogna decidere se si vuole davvero regolare la ciclistica o se si vuole lasciare comunque l'assetto di base ben scelto.

Telaio teso e giocoso

agilità

peso ridotto

freni potenti

comfort offerto.

Applicazione dei freni un po' brusca verso la fine.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 675 R 2013 e la Triumph Street Triple 765 R 2021. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 675 R, ossia 52 giorni rispetto ai 139 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY 2009 e 15 della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Street Triple 675 R è stato pubblicato in data 20/07/2008 e registra oltre 13.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 R pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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