Aprilia Tuareg 660 2023 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

L'Aprilia Tuareg 660 MY2023 e la BMW F 850 GS Adventure MY2019 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri, ma differiscono in termini di specifiche tecniche e caratteristiche.

Iniziamo con l'Aprilia Tuareg 660 MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 63,93 mm. La potenza erogata è di 80 hp, con una coppia di 70 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,3 gradi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 43 mm, con un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 240 mm. La moto è dotata di ABS, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre quello posteriore è di 18 pollici. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza della sella è di 860 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 204 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

Passiamo ora alla BMW F 850 GS Adventure MY2019. Questa moto è dotata di un motore a due cilindri in linea con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm. La potenza erogata è di 95 hp, con una coppia di 92 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62 gradi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 43 mm, con un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 215 mm. La moto è dotata di ABS, controllo anti-slittamento e altre modalità di guida. Il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1593 mm e l'altezza della sella è di 875 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 244 kg e la capacità del serbatoio è di 23 litri.

Aprilia Tuareg 660 2023

Ora analizziamo i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. L'Aprilia Tuareg 660 MY2023 offre un ottimo telaio che garantisce un'ottima maneggevolezza e una guida eccezionale. Il motore ha una messa a punto pulita e una curva di coppia lineare, rendendo la guida piacevole e priva di stress. L'elettronica offre aiuti alla guida di alta qualità, come un buon cambio rapido e un controllo della trazione. L'ergonomia è ottima e la moto risulta leggera. Inoltre, le sospensioni offrono un'escursione di 240 mm, ideale per affrontare terreni accidentati.

D'altra parte, la BMW F 850 GS Adventure MY2019 offre un motore fluido e potente, ideale per il turismo e il fuoristrada. L'ergonomia e il comfort sono al top, garantendo lunghe ore di guida senza affaticamento. La moto è tecnicamente matura e offre una serie di sistemi di assistenza per una guida sicura.

BMW F 850 GS Adventure 2019

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. L'Aprilia Tuareg 660 MY2023 manca della spinta del 2 cilindri ai bassi regimi e il look del frontale può polarizzare. Inoltre, la protezione dal vento e dalle intemperie è mediocre e il prezzo è superiore alla media.

D'altra parte, la BMW F 850 GS Adventure MY2019 ha un prezzo elevato, soprattutto con l'equipaggiamento supplementare. Inoltre, il motore trasmette poche emozioni e la forcella non è regolabile. Il peso della moto è abbastanza elevato, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza in terreni difficili.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. L'Aprilia Tuareg 660 MY2023 si distingue per il suo telaio eccezionale, la messa a punto pulita del motore e gli aiuti alla guida di alta qualità. D'altra parte, la BMW F 850 GS Adventure MY2019 offre un motore fluido, un comfort superiore e una maggiore maturità tecnica. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.