Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Panoramica - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023
La Ducati SuperSport 950 S MY2021 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2023 sono due moto supersportive di alta qualità prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto condividono alcune caratteristiche comuni, come il tipo di motore a V, la distribuzione a valvole desmodromica e il sistema di alimentazione a iniezione. Tuttavia, ci sono anche notevoli differenze tra i due modelli che li rendono adatti a diverse tipologie di motociclisti.
Iniziamo con la Ducati SuperSport 950 S MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore da 937 cc che produce una potenza di 110 cavalli e una coppia di 93 Nm. Il suo telaio in acciaio a traliccio offre una buona rigidità e stabilità, mentre la sospensione anteriore Öhlins da 48 mm e la sospensione posteriore monoshock Öhlins consentono una guida comoda e reattiva. La SuperSport 950 S è dotata di freni Brembo a doppio disco da 320 mm all'anteriore e di un sistema di assistenza completo, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e quickshifter. Le dimensioni e i pesi della moto sono abbastanza contenuti, con un peso a secco di 184 kg e un'altezza sella di 810 mm.

Ducati SuperSport 950 S 2021
La Ducati Streetfighter V4 S MY2023, d'altra parte, è una moto naked con un motore più potente da 1103 cc che produce una potenza di 208 cavalli e una coppia di 123 Nm. Il telaio monoscocca in alluminio offre una maggiore leggerezza e rigidità, mentre la sospensione anteriore Öhlins da 43 mm e la sospensione posteriore monoshock Öhlins consentono una guida sportiva e stabile. I freni Brembo a doppio disco da 330 mm all'anteriore offrono un'eccellente potenza di frenata. La Streetfighter V4 S è dotata di un sistema di assistenza completo, che include ABS, modalità di guida, sospensione dinamica, controllo del lancio, controllo della trazione e quickshifter. Le dimensioni e i pesi della moto sono leggermente superiori rispetto alla SuperSport 950 S, con un peso a secco di 178 kg e un'altezza sella di 845 mm.
Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi distinti. La Ducati SuperSport 950 S MY2021 si distingue per il suo motore potente, i componenti di alta qualità del telaio, il pacchetto elettronico completo e il design sportivo. È una moto adatta all'uso quotidiano e offre una rumorosità da fermo inferiore a 95 dB(A). D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2023 vanta un potente motore V4 con molto carattere, una maneggevolezza sportiva e stabile, un cambio rapido fluido, un'ergonomia piacevole e ausili alla guida ben funzionanti e regolabili. Inoltre, offre un display TFT chiaro e di facile lettura.

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati SuperSport 950 S MY2021 può avere vibrazioni del carico nell'intervallo di velocità inferiore, mentre la Ducati Streetfighter V4 S MY2023 può essere considerata costosa e semplicemente troppo rumorosa.
In conclusione, la Ducati SuperSport 950 S MY2021 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2023 sono due moto supersportive di alta qualità con caratteristiche e prestazioni distintive. La SuperSport 950 S è più adatta per un uso quotidiano, offrendo un motore potente e un pacchetto elettronico completo, mentre la Streetfighter V4 S è più orientata alla guida sportiva, offrendo un motore V4 potente e una maneggevolezza stabile. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.
Specifiche tecniche Ducati SuperSport 950 S 2021 rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati SuperSport 950 S 2021

Nonostante la sua sportività, la Supersport 950 /S di Ducati, ridisegnata ed equipaggiata, offre un buon grado di adattabilità all'uso quotidiano e una potenza sufficiente per la strada di campagna o per occasionali trackday. Se volete ovviare all'ultimo difetto rimasto, la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi, caratterizzata da variazioni di carico, potreste considerare di cambiare il rapporto del cambio secondario da 15/43 a 14/43. Il pignone più piccolo di un dente costa solo pochi euro, migliora la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi e mantiene le vibrazioni del manubrio e degli specchietti entro limiti accettabili.
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati è riuscita a migliorare le prestazioni della Streetfighter V4 S con modifiche specifiche. Anche se i dati relativi alle prestazioni non sono cambiati, la guidabilità è stata decisamente migliorata. Non ci si poteva aspettare grandi cambiamenti su una moto già performante ai massimi livelli: non c'è quasi nulla di cui lamentarsi sulle attuali hyper-naked. Per quanto riguarda il suono, gli ingegneri hanno superato il limite: indipendentemente dal fatto che la moto sia al minimo o in modalità di guida, lo Streetfighter V4 S è semplicemente troppo rumoroso. Soprattutto sulle piste veloci, la pressione del vento spinge il casco contro il naso e tende enormemente i muscoli del collo, ma questo è il prezzo da pagare se si vuole guidare una moto naked, così come bisogna fare i conti con il buio di notte!
Confronto prezzi medi di mercato Ducati SuperSport 950 S vs Ducati Streetfighter V4 S
Vi sono delle differenze tra la Ducati SuperSport 950 S 2021 e la Ducati Streetfighter V4 S 2023. Serve meno tempo per vendere una Ducati SuperSport 950 S, ossia 93 giorni rispetto ai 110 giorni per la Ducati Streetfighter V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Ducati SuperSport 950 S a partire dall'MY 2021 e 17 della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Ducati SuperSport 950 S è stato pubblicato in data 13/11/2020 e registra oltre 45.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S pubblicato in data 26/03/2020 che registra 73.600 visualizzazioni.