Ducati Scrambler Icon 2018 vs. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

La Ducati Scrambler Icon MY2018 e la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 sono entrambe motociclette della famiglia Scrambler di Ducati, ma presentano alcune differenze significative in termini di specifiche tecniche e caratteristiche.

Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della Ducati Scrambler Icon MY2018. Questa moto è dotata di un motore a V da 803 cc, che eroga una potenza di 73 cavalli e una coppia di 67 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato ad aria. La moto ha un telaio in acciaio di tipo a traliccio, che contribuisce alla sua maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. La moto è equipaggiata con freni anteriori a disco singolo da 330 mm con tecnologia radiale e pistoni a quattro pistoni. È dotata di ABS e ha un peso a secco di 170 kg con ABS.

Passando alla Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022, questa moto ha un motore a V da 1079 cc, che eroga una potenza di 86 cavalli e una coppia di 88 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato ad aria. Il telaio è in acciaio di tipo a traliccio, come nella versione Icon MY2018. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Marzocchi, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. La moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale e pistoni a quattro pistoni, monoblocco. È dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza alla guida. Ha un peso a secco di 194 kg con ABS.

Ducati Scrambler Icon 2018

Passando ai vantaggi della Ducati Scrambler Icon MY2018, possiamo notare che ha un motore potente che offre una buona accelerazione e prestazioni. Inoltre, ha un manubrio alto e largo che contribuisce a una posizione di guida comoda e una buona maneggevolezza. La moto ha anche un look accattivante e un vasto mercato di accessori disponibili per personalizzarla ulteriormente.

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022, possiamo notare che ha un motore di carattere che offre una buona potenza e una guida emozionante. La posizione di seduta è confortevole e i componenti del telaio sono di alta qualità, contribuendo a una maggiore stabilità e maneggevolezza. La moto è dotata anche di freni potenti che offrono una buona capacità di frenata. Inoltre, è ben equipaggiata con funzionalità di assistenza alla guida come modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. Infine, la moto ha un aspetto incredibilmente nobile che la rende un'opzione attraente per gli appassionati di motociclette.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Passando agli svantaggi della Ducati Scrambler Icon MY2018, possiamo notare che il sedile può risultare scomodo per lunghi tragitti. Inoltre, manca la visualizzazione del consumo medio, che potrebbe essere utile per monitorare l'efficienza del carburante. Infine, il freno posteriore potrebbe essere considerato debole da alcuni piloti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022, possiamo notare che il display LC sembra obsoleto rispetto ai display più moderni disponibili su altre moto. Inoltre, il calore del collettore può diventare fastidioso durante la guida in città o nel traffico intenso.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 offre un motore più potente, una posizione di guida confortevole, componenti di alta qualità e un equipaggiamento più completo. Tuttavia, la Ducati Scrambler Icon MY2018 ha un motore potente, un look accattivante e un vasto mercato di accessori disponibili. La scelta tra le due dipenderà quindi dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di prestazioni, comfort e stile.