Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

La Suzuki V-Strom 1050DE MY2023 e la BMW R 1200 GS Adventure MY2015 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la V-Strom 1050DE è equipaggiata con un motore a V da 1037 cc, che eroga una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. La trasmissione è a catena e la moto dispone di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della V-Strom 1050DE includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1595 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso in ordine di marcia di 252 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e il telaio è realizzato in acciaio, di tipo Twin Tube con motore portante. La sospensione anteriore è un puntone, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto dispone di diverse modalità di guida. Le dimensioni e i pesi della R 1200 GS Adventure includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un interasse di 1510 mm, un'altezza sella di 910 mm, un peso in ordine di marcia di 260 kg e una capacità del serbatoio di 30 litri.

Entrambe le moto presentano motori potenti e vantaggi in termini di ergonomia. La V-Strom 1050DE offre un pacchetto elettronico di alta qualità, un'ottima modalità "gravel", ABS fuoristrada e un comfort di guida su lunghe distanze. Inoltre, il suo look retrò ha avuto successo. D'altra parte, la R 1200 GS Adventure offre un serbatoio da 30 litri e freni stabili.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Entrambe hanno un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di guida. Inoltre, la V-Strom 1050DE potrebbe avere un'escursione delle sospensioni limitata, mentre la R 1200 GS Adventure ha un prezzo elevato.

In conclusione, la Suzuki V-Strom 1050DE MY2023 e la BMW R 1200 GS Adventure MY2015 sono entrambe ottime moto da enduro con motori potenti e vantaggi in termini di ergonomia. Tuttavia, la V-Strom 1050DE offre un pacchetto elettronico di alta qualità, un'ottima modalità "gravel" e un look retrò di successo, mentre la R 1200 GS Adventure ha un serbatoio più capiente e freni stabili. Entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come un peso elevato. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.