Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

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Panoramica - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2018

L'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 e la Ducati Panigale V4 S MY2018 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori a V a quattro cilindri che erogano una potenza elevata, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di potenza, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 ha un motore da 217 hp, mentre la Ducati Panigale V4 S MY2018 ha una potenza di 214 hp. Anche se la differenza di potenza è minima, l'Aprilia ha un leggero vantaggio in questo senso. Entrambi i motori offrono una coppia elevata, con l'Aprilia che raggiunge i 122 Nm e la Ducati i 124 Nm.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono equipaggiate con sospensioni Öhlins di alta qualità, ma l'Aprilia offre una maggiore regolazione, con la possibilità di regolare la compressione, il rimbalzo e il precarico sia sull'anteriore che sul posteriore. La Ducati, d'altra parte, offre la regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione su entrambe le sospensioni.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto presentano un telaio in alluminio che offre una grande rigidità e maneggevolezza. Tuttavia, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 ha un telaio elettronico che permette di regolare l'assetto in modo preciso e personalizzato direttamente dal concessionario, offrendo un'esperienza di guida ancora più precisa e divertente.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con freni Brembo di alta qualità, ma la Ducati Panigale V4 S MY2018 offre un sistema di frenata radiale monoblocco che offre una maggiore potenza di frenata e una migliore modulabilità.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza, come l'ABS, il controllo della trazione e il quickshifter. Tuttavia, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 offre anche altre funzionalità come il controllo del lancio, il controllo dell'anti-calcio e il cavalcare con il filo, che permettono di sfruttare al meglio le prestazioni della moto in diverse situazioni.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 ha un interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 851 mm e un peso in ordine di marcia di 199 kg. La Ducati Panigale V4 S MY2018 ha un interasse di 1469 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 195 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 18,5 litri per l'Aprilia e 16 litri per la Ducati.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. L'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 si distingue per il suo telaio elettronico e la sua potenza elevata, mentre la Ducati Panigale V4 S MY2018 offre una posizione di guida piacevole e un pacchetto elettronico all'avanguardia. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma sono entrambe eccellenti scelte per gli appassionati di supersportive.

Specifiche tecniche Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 rispetto a Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Ducati Panigale V4 S 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
PotenzaPotenza217 hpPotenza214 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia122 NmCoppia124 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,099 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,469 mm
Altezza sella Altezza sella 851 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)195 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Volete una moto che vi permetta di ottenere buoni tempi sul giro senza alcuno spostamento e senza ulteriori investimenti? Allora prendete l'Aprilia RSV4 Factory. È la moto che colpisce più facilmente la linea veloce, offrendo ai piloti per hobby e a quelli più energici ottimi tempi sul giro. In uscita di curva, la potenza può essere sfruttata ancora meglio nel 2021 - la nuova centralina fa un buon lavoro. L'esclusiva moto da sogno di Noale è stata migliorata ancora una volta.

L'ottimo telaio elettronico offre un assetto giocosamente perfetto direttamente dall'autosalone

il motore è incredibilmente potente

il feeling con la ruota anteriore è meraviglioso

la posizione di seduta è ottima

i tempi sul giro sono incredibilmente facili in condizioni standard.

cambio standard un po' troppo lungo

leva della frizione dall'aspetto economico

il quickshifter richiede disciplina per funzionare perfettamente

display grossolano

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

La versione S, invece, è consigliata sia per i piloti su strada che per quelli da corsa. Se la moto viene guidata in modo più ambizioso da un pilota in pista, le sospensioni manterranno le loro prestazioni più a lungo rispetto alla versione base, per cui si consiglia una leggera regolazione della molla anteriore (per i piloti). Le ruote più leggere hanno un effetto notevole sulla maneggevolezza. È incredibile a quale livello di innovazione e tecnologia nella costruzione delle moto sia stata portata questa moto. Non ho mai provato un'elettronica che risponde in modo così sensibile.

Immagine da dreambike per eccellenza

freni eccellenti

posizione di seduta piacevole anche per i piloti più alti

enorme potenziale di angolo di piega

pacchetto elettronico all'avanguardia

potenza del motore impressionante che è, tuttavia, finemente controllabile

sia i piloti veloci che gli hobbisti possono sfruttare bene il potenziale della moto nell'ambito delle loro possibilità

maneggevolezza ingegnosa - la moto finisce sempre prima la curva ed è pronta per l'accelerazione.

La sella si scalda notevolmente. Bella in inverno, decisamente scomoda in estate

la combinazione sella-serbatoio è comoda, ma offre poca aderenza in frenata

stabilità al limite. È necessaria una certa cautela nelle misure di messa a punto e una certa disciplina nella posizione della sella nei tratti veloci e sconnessi.

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4 S

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 e la Ducati Panigale V4 S 2018. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono più Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 in vendita rispetto a Ducati Panigale V4 S 2018, ossia 7 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Ducati Panigale V4 S, con 97 giorni rispetto ai 135 giorni per l'Aprilia RSV4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY 2019 e 21 della Ducati Panigale V4 S a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory è stato pubblicato in data 03/11/2018 e registra oltre 61.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V4 S pubblicato in data 05/11/2017 che registra 131.500 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia RSV4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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