Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Indian FTR 1200 S 2019

Kawasaki Z900 RS 2018

Indian FTR 1200 S 2019
Panoramica - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Indian FTR 1200 S 2019
La Kawasaki Z900 RS MY2018 e l'Indian FTR 1200 S MY2019 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni potenti e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di un motore a iniezione di carburante e raffreddamento a liquido, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
Dal punto di vista tecnico, la Kawasaki Z900 RS è dotata di un motore in linea da 948 cc che produce 111 cavalli di potenza e 98,6 Nm di coppia. Ha un telaio in acciaio a traliccio e sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico e dell'estensione. La Z900 RS ha anche un sistema di frenata doppio disco anteriore da 300 mm con pinze a quattro pistoni e offre sistemi di assistenza come ABS, controllo della trazione e modalità di guida.

Kawasaki Z900 RS 2018
D'altra parte, l'Indian FTR 1200 S è dotata di un motore a V da 1203 cc che produce 120 cavalli di potenza e 115 Nm di coppia. Ha un telaio in acciaio a traliccio simile alla Z900 RS e sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. L'FTR 1200 S ha anche un sistema di frenata doppio disco anteriore da 320 mm con pinze a quattro pistoni e offre sistemi di assistenza come ABS, controllo della trazione, modalità di guida, cavalcata con il filo e anti-calcio.
In termini di dimensioni e peso, la Z900 RS ha un interasse di 1470 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri. Ha pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. D'altra parte, l'FTR 1200 S ha un interasse di 1524 mm, un'altezza sella di 840 mm e una capacità del serbatoio di 13 litri. Ha pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 150 mm di larghezza e 18 pollici di diametro.
Passando ai vantaggi, la Kawasaki Z900 RS offre un motore potente e fluido, un aspetto gradevole, una posizione di seduta comoda, una facilità di guida e una maneggevolezza equilibrata. Non è né troppo nervosa né troppo pesante. D'altra parte, l'Indian FTR 1200 S offre una buona maneggevolezza, un motore potente, un look unico, un equipaggiamento completo, buoni freni e una posizione di seduta confortevole.

Indian FTR 1200 S 2019
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 RS non dispone di un assistente al cambio, è più pesante rispetto ad altre moto retrò di questa categoria e la sella potrebbe risultare un po' troppo morbida durante i lunghi tour. Inoltre, manca di protezione dal vento. D'altra parte, l'Indian FTR 1200 S ha una capacità del serbatoio di soli 13 litri e la risposta dell'acceleratore potrebbe essere un po' brusca durante la partenza.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni potenti e un design accattivante, ma ci sono alcune differenze significative tra la Kawasaki Z900 RS MY2018 e l'Indian FTR 1200 S MY2019. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota, come la potenza del motore, l'aspetto, la maneggevolezza e l'equipaggiamento.
Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS 2018 rispetto a Indian FTR 1200 S 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Z900 RS 2018

Il suo quattro cilindri è fluido come la seta e fornisce una potenza sufficiente a farvi sorridere sotto il casco. È anche molto facile da spostare, il che dovrebbe renderla un'ottima moto da pendolare nella vita di tutti i giorni e un'iconica moto da divertimento nel fine settimana. L'aspetto estetico è il perfetto connubio tra design classico e dettagli moderni, per formare un pacchetto retrò coerente che è anche un degno tributo alla storia di Kawasaki. È una grande naked con un look elegante.
Indian FTR 1200 S 2019

Mai prima d'ora un cheat pack è stato così cool come quello della Indian FTR 1200! Lo stile visivo da flat tracker la rende unica e desiderabile, ma i rari pneumatici non hanno alcun effetto negativo sulla dinamica di guida. La FTR 1200 è una naked facile da guidare, che fa la sua bella figura anche sulle strade dissestate. Il motore è sufficientemente potente, i freni buoni, la posizione di guida confortevole e le prestazioni complessive (sull'asciutto) eccellenti.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS vs Indian FTR 1200 S
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS 2018 e l'Indian FTR 1200 S 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 28. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 RS, ossia 154 giorni rispetto ai 268 giorni per l'Indian FTR 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY 2018 e 12 dell'Indian FTR 1200 S a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS è stato pubblicato in data 06/09/2017 e registra oltre 63.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Indian FTR 1200 S pubblicato in data 07/11/2018 che registra 16.500 visualizzazioni.