KTM 790 Adventure R 2019 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

La KTM 790 Adventure R MY2019 e la Triumph Tiger 800 XC MY2016 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente sia su strada che fuoristrada.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea a due cilindri con una cilindrata di 799 cc. Entrambe le moto hanno una potenza di 95 hp, ma la KTM ha una coppia leggermente superiore di 88 Nm rispetto ai 79 Nm della Triumph. Entrambe le moto hanno una trasmissione a catena e sospensioni anteriori WP a forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, la KTM ha una sospensione posteriore WP con regolazione del precarico, mentre la Triumph ha una sospensione posteriore WP con regolazione della compressione ed estensione.

Per quanto riguarda il telaio, la KTM ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio che funge anche da motore portante. Questo garantisce una maggiore rigidità e stabilità. D'altra parte, la Triumph ha un telaio in acciaio a traliccio che offre un buon compromesso tra rigidità e comfort.

KTM 790 Adventure R 2019

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come ABS, controllo della trazione e modalità di guida selezionabili. Tuttavia, la KTM offre anche il pacchetto elettronico da rally, che include funzioni come il cavalcare con il filo.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la KTM ha un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, mentre la Triumph ha un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse della KTM è di 1528 mm, leggermente inferiore ai 1545 mm della Triumph. L'altezza sella della KTM è di 880 mm, mentre quella della Triumph è di 845 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 20 l e 19 l.

Passando ai vantaggi della KTM 790 Adventure R MY2019, il telaio di alta qualità offre una vasta gamma di utilizzi, garantendo stabilità e maneggevolezza sia su strada che fuoristrada. Il motore offre una buona cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza ben bilanciata. Il display è di facile lettura e il pacchetto elettronico da rally è molto pratico. Nonostante il telaio radicale, la moto è anche stabile e adatta all'uso quotidiano su strada.

Per quanto riguarda i vantaggi della Triumph Tiger 800 XC MY2016, il motore a tre cilindri offre prestazioni eccellenti e un suono gradevole. La posizione di seduta è comoda e la moto è molto maneggevole. Grazie alla lunga escursione delle sospensioni, la moto ha anche buone capacità di guida in fuoristrada. Il telaio è confortevole e la moto offre una vasta gamma di accessori.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 790 Adventure R MY2019, il cambio rapido non è di serie e l'interruttore degli indicatori di direzione può essere un po' complicato da usare. Inoltre, la sella può risultare scomoda durante lunghi viaggi rispetto al modello standard.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Tiger 800 XC MY2016, la moto non si distingue molto dal suo predecessore dal punto di vista visivo. La protezione dal vento potrebbe essere migliorata e le pedane possono toccare il suolo se si guida in modo molto sportivo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente sia su strada che fuoristrada. La KTM 790 Adventure R MY2019 si distingue per il suo telaio di alta qualità e il pacchetto elettronico da rally, mentre la Triumph Tiger 800 XC MY2016 offre un ottimo motore a tre cilindri e una vasta gamma di accessori. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.