Yamaha XSR900 2018 vs. Ducati Monster SP 2023

Yamaha XSR900 2018

Ducati Monster SP 2023
Panoramica - Yamaha XSR900 2018 vs Ducati Monster SP 2023
La Yamaha XSR900 MY2018 e la Ducati Monster SP MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, la XSR900 è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc, che eroga una potenza di 115 CV e una coppia di 87,5 Nm. La Monster SP, invece, monta un motore a V da 937 cc, che sviluppa una potenza di 111 CV e una coppia di 93 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e offrono prestazioni sportive, ma la XSR900 ha un motore più vivace e ricco di giri, mentre la Monster SP ha una maggiore coppia a bassi regimi.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto presentano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Monster SP è dotata di sospensioni Öhlins, che sono famose per la loro reattività e comfort. La XSR900, invece, ha sospensioni di serie che offrono un buon compromesso tra sportività e comfort.
Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio, ma la XSR900 utilizza un telaio Twin Tube, mentre la Monster SP ha un telaio a motore portante. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità.

Yamaha XSR900 2018
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Monster SP monta freni Brembo Stylema, che offrono una potenza di arresto eccezionale e un controllo preciso. La XSR900 ha freni di buona qualità, ma non raggiunge lo stesso livello di performance dei freni Brembo.
Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, ma la Monster SP offre una gamma più ampia di sistemi di assistenza, come la modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo del lancio, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Questi sistemi di assistenza migliorano la sicurezza e la performance della moto.
Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la XSR900 ha un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 191 kg. La Monster SP ha un interasse di 1472 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 186 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri.
Per quanto riguarda i vantaggi della XSR900, possiamo evidenziare il motore estremamente sportivo e ricco di giri, i freni eccellenti, la guida a livello di una moto naked, la posizione di seduta piacevole, la lavorazione di alta qualità e il rapporto qualità-prezzo.

Ducati Monster SP 2023
Per quanto riguarda i vantaggi della Monster SP, possiamo evidenziare il motore vivace e ricco di coppia, le sospensioni Öhlins finemente reattive, i freni Brembo Stylema potenti e molto ben controllabili, il bel suono dello scarico Termignoni, l'ergonomia sportiva e il buon cambio rapido.
Per quanto riguarda gli svantaggi della XSR900, possiamo evidenziare una risposta quasi troppo diretta del motore e uno stile retrò che potrebbe non essere pensato nei minimi dettagli.
Per quanto riguarda gli svantaggi della Monster SP, possiamo evidenziare strattoni ai bassi regimi, un prezzo molto alto e una frizione fiacca.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni sportive e un'esperienza di guida emozionante. La XSR900 si distingue per il suo motore vivace e il suo prezzo competitivo, mentre la Monster SP offre una maggiore coppia a bassi regimi, sospensioni di alta qualità e una serie di sistemi di assistenza avanzati. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2018 rispetto a Ducati Monster SP 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 è una classica illusione ottica: con il suo faro tondo, il serbatoio spigoloso e il fanale posteriore attaccato, passa chiaramente per una moto retrò. Ma non è un caso che le prestazioni ricordino quelle della potente naked di media cilindrata Yamaha MT-09, che è la base estremamente sportiva della XSR900. Quindi il motore è una bomba e i freni sono adeguatamente velenosi. Fortunatamente, gli ingegneri non hanno esagerato con la ciclistica, la XSR900 offre un comfort sufficiente e la posizione di guida eretta è più comoda di quanto il potente motore possa far pensare. Nel complesso, la XSR900 è uno dei modelli più sportivi tra le moto retrò.
Ducati Monster SP 2023

La versione SP è chiaramente la più costosa, ma anche la migliore Ducati Monster. Tutto si incastra alla perfezione, perché è una Ducati tipicamente sportiva. Le sospensioni Öhlins completamente regolabili (compresa la forcella in oro svedese!) assolvono perfettamente il loro compito, l'impianto frenante Brembo Stylema stringe con veemenza ma non in modo sgradevole e la posizione di seduta, leggermente più inclinata in avanti, è sportiva ma sempre confortevole. Anche il motore si inserisce molto bene nel concetto di moto naked di media cilindrata molto sportiva: vuole essere spremuto ed eroga la massima potenza agli alti regimi. Se cercate un difetto nel Monster SP, molto probabilmente è lo strattonamento del V2 ai bassi regimi, ma i veri fan del motore V2 a 90° non ne saranno affatto offesi. Anche il prezzo non è un problema, perché gli italiani pagano un prezzo piuttosto alto per le prestazioni della versione SP.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs Ducati Monster SP
Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2018 e la Ducati Monster SP 2023. L‘attuale prezzo medio della Ducati Monster SP 2023 è più alto dell'82%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha XSR900 2018 in vendita rispetto a Ducati Monster SP 2023, ossia 4 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster SP, con 110 giorni rispetto ai 123 giorni per la Yamaha XSR900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 8 della Ducati Monster SP a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster SP pubblicato in data 15/09/2022 che registra 44.700 visualizzazioni.