Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-10 SP MY2023 e la Yamaha MT-09 SP MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta qualità prodotte da Yamaha. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Yamaha MT-10 SP MY2023 è dotata di un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 166 hp e una coppia di 112 Nm. La moto è equipaggiata con un sistema di alimentazione ad iniezione e ha un raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Öhlins, regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio della MT-10 SP MY2023 è realizzato in alluminio e ha una struttura del tipo Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 214 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 17 litri, un'autonomia di 248 km e un consumo combinato di 6,83 l/100km. Gli optional includono fari a LED e un display TFT.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2021 è dotata di un motore in linea da 889 cc, che produce una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Anche questa moto è equipaggiata con un sistema di alimentazione ad iniezione e ha un raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Öhlins, regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio della MT-09 SP MY2021 è realizzato in alluminio e ha una struttura del tipo Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, ABS in curva, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso in ordine di marcia di 189 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 14 litri, un'autonomia di 280 km e un consumo combinato di 5 l/100km. Gli optional includono fari a LED e un display TFT.

Passando ai vantaggi della Yamaha MT-10 SP MY2023, questa moto offre un comfort di marcia davvero eccezionale grazie alla sua posizione di guida meravigliosamente rilassata. Inoltre, l'equilibrio tra sportività, praticità e comfort di marcia è ottimo. La risposta del motore è fantastica e il telaio, incluso il magnifico forcellone, è di alta qualità. Inoltre, la MT-10 SP MY2023 emette un sound fresco ma non fastidioso, rendendola una vera nakedbike.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2021 offre una posizione di seduta eretta e confortevole, che garantisce un ottimo comfort durante la guida. Il telaio è ben tarato e la moto presenta mappature e controllo di trazione facili e veloci da regolare. Inoltre, la lavorazione di alta qualità e i dettagli deliziosi aggiungono un tocco di eleganza alla moto. Il motore è ben tarato e offre una grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha MT-10 SP MY2023 sembra un po' troppo comoda durante un'escursione in pista, a causa della posizione di seduta inattiva e confortevole. Inoltre, l'anteriore sembra un po' irregolare e i freni sembrano sottodimensionati su un modello di punta come questo. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2021 ha un corno montato in modo grossolano e un display scadente.

In conclusione, la Yamaha MT-10 SP MY2023 e la Yamaha MT-09 SP MY2021 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle nakedbike. La MT-10 SP MY2023 offre un comfort di marcia eccezionale e un equilibrio tra sportività, praticità e comfort di marcia. La MT-09 SP MY2021, d'altra parte, offre una posizione di seduta confortevole, mappature e controllo di trazione facili da regolare e una lavorazione di alta qualità. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante, ma è importante considerare i vantaggi e gli svantaggi di ciascun modello prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2023 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza166 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,165 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia248 kmAutonomia280 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2159 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.83 l/100kmConsumo combinato5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

La MT-10SP è una moto naked splendidamente realizzata. Ha messo gli ingredienti giusti al posto giusto. Si guida comodamente e diventa molto veloce quando serve. In pratica, è stata progettata come una moto da strada, ma è ancora divertente nei singoli trackday.

Comfort di marcia davvero eccezionale

Ottimo equilibrio tra sportività, praticità e comfort di marcia

Fantastica risposta del motore

Telaio sensibile e pratico

Telaio di alta qualità, compreso il magnifico forcellone

Posizione di guida meravigliosamente rilassata

Sound fresco ma non fastidioso

Una vera nakedbike

Durante un'escursione in pista, la moto sembra un po' troppo comoda - questo è dovuto alla posizione di seduta inattiva e confortevole

l'anteriore sembra un po' irregolare

i freni sono buoni, ma sembrano ancora sottodimensionati su un modello di punta come questo - c'è ancora qualcosa da fare.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP è basata sulla MT-09, davvero ben fatta. Nel 2021, un'annata particolarmente bella! Ma l'aggiornamento va oltre! Il telaio di alta qualità offre un ottimo compromesso tra comfort di guida e sportività.

Posizione di seduta eretta e confortevole

Telaio ben tarato

Mappature e controllo di trazione facili e veloci da regolare

Lavorazione di alta qualità

Dettagli deliziosi

Motore ben tarato

Grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati.

Corno montato in modo grossolano

display scadente

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 SP 2023 e la Yamaha MT-09 SP 2021. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 SP 2023 è più alto del 59%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-10 SP 2023 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2021, ossia 23 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-10 SP, ossia 72 giorni rispetto ai 120 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY 2017 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Yamaha MT-10 SP è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 28.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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