Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 2021

La Suzuki GSX-S1000 MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche e design distintivi, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

In termini di dati tecnici, la Suzuki GSX-S1000 MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. La sua trasmissione a iniezione e i quattro cilindri offrono una risposta rapida e una guida fluida. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock. Il telaio in alluminio con struttura Twin Tube garantisce una maneggevolezza sportiva. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm. La GSX-S1000 MY2021 è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, diverse modalità di guida, il controllo della trazione e il cruise control.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Anche questo modello ha una trasmissione a iniezione e un raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock. Il telaio in alluminio con struttura Twin Tube garantisce una guida vivace. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm. La MT-09 MY2021 è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, un quickshifter e il controllo della trazione.

La Suzuki GSX-S1000 MY2021 presenta diversi vantaggi. Il suo motore potente offre una spinta notevole e il cambio rapido e fluido permette cambi di marcia senza sforzo. La maneggevolezza sportiva della moto permette una guida dinamica, mentre la posizione di seduta comoda garantisce il massimo comfort anche durante lunghi tragitti. Inoltre, il look aggressivo della GSX-S1000 MY2021 la rende una scelta attraente per gli appassionati di moto.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2021 offre vantaggi unici. Il suo pacchetto elettronico completo, che include un quickshifter e il controllo della trazione, migliora la sicurezza e l'esperienza di guida. Il cambio rapido della MT-09 MY2021 è altamente efficiente e la posizione di seduta integrata garantisce un comfort ottimale. Il telaio ben progettato e la maneggevolezza vivace rendono la guida di questa moto un piacere assoluto.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La Suzuki GSX-S1000 MY2021 ha un display di difficile lettura, che può essere un inconveniente per alcuni piloti. D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2021 ha un look polarizzante, che potrebbe non piacere a tutti. Inoltre, il display TFT di piccole dimensioni potrebbe risultare poco pratico per alcuni piloti. Alcuni piloti potrebbero anche notare una sensazione un po' indiretta sulle ruote anteriori della MT-09 MY2021. Inoltre, il cruise control è disponibile solo nella variante SP, limitando le opzioni per coloro che desiderano questa funzionalità.

In conclusione, sia la Suzuki GSX-S1000 MY2021 che la Yamaha MT-09 MY2021 offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche e design distintivi, ma presentano alcune differenze significative. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna moto.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2021 rispetto a Yamaha MT-09 2021

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73,4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa62,1 mm
PotenzaPotenza152 CVPotenza119 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11.000 giri/minGiri/min a potenza massima10.000 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9250 giri/minCoppia a giri/min 7000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,2 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata999 ccmCilindrata889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione122 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2115 mmLunghezza2090 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1080 mmAltezza1190 mm
InterasseInterasse1460 mmInterasse1430 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

La nuova GSX-S1000 è una vecchia conoscenza in termini di design di base: il motore e il telaio sono ancora quelli del modello precedente. Tuttavia, la macchina è stata modernizzata in molte aree e si presenta a un livello estremamente elevato, soprattutto dal punto di vista visivo. Sebbene il motore non possa competere con i potentissimi Hyper Naked, funziona in modo molto armonioso e sufficientemente potente. Anche il telaio convenzionale rappresenta un riuscito compromesso tra sportività e comfort. I punti di forza sono sicuramente il design riuscito, il cambio rapido di serie con blipper e, ultimo ma non meno importante, il prezzo relativamente basso.

Motore di qualità superiore

eccellente assistente di cambiata, compreso il blipper

maneggevolezza equilibrata

design audace

posizione di guida favorevole

prezzo conveniente

Pacchetto elettronico non molto completo

niente IMU a 6 assi, niente ABS in curva

strumenti sul manubrio un po' antiquati

display non particolarmente facile da leggere

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Sì, Yamaha ha prodotto una moto davvero leiwandes. Tutte le critiche mosse al suo predecessore sono state riviste con successo, senza snaturare la natura selvaggia e giocosa della MT-09. La quarta generazione è più matura, più precisa e più curata, si guida in modo più neutro e più stabile senza perdere la sua leggerezza. Una moto meravigliosa che attualmente offre un rapporto qualità-prezzo quasi imbattibile grazie a molti miglioramenti dei dettagli e che ora è diventata anche molto bella. I concessionari Yamaha non potranno fare a meno di ordinarla dopo averla provata. Speriamo che la disponibilità sia garantita, perché la nuova MT-09 è la definizione della parola "colpo diretto"!

accelerazione potente in ogni situazione / motore potente

suono aggressivo ma non troppo forte

ergonomia migliorata per un maggiore feedback e sicurezza

freni molto buoni

ampia dotazione di base

telaio preciso con un buon assetto quotidiano

bel display, buon funzionamento

rapporto qualità-prezzo estremamente buono

assenza di parabrezza

funzione di indicatore di direzione complicata

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2021 e la Yamaha MT-09 2021. L’attuale prezzo medio della Suzuki GSX-S1000 2021 è più alto del 17%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki GSX-S1000 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2021, ossia 16 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S1000, ossia 77 giorni rispetto ai 112 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi