Ducati Streetfighter 2009 vs. Ducati 1098 S 2011

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Ducati 1098 S 2011

Ducati 1098 S 2011

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Panoramica - Ducati Streetfighter 2009 vs Ducati 1098 S 2011

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Ducati 1098 S 2011

Ducati 1098 S 2011

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter 2009 rispetto a Ducati 1098 S 2011

Ducati Streetfighter 2009
Ducati 1098 S 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio104 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa64.7 mmCorsa67.9 mm
PotenzaPotenza155 hpPotenza170 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,750 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia131.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.4 Rapporto di compressione12.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Secco, Antihopping
CilindriCilindri2Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,099 ccmSpostamento1,198.4 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,430 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

La "vecchia" Streetfighter mi ha sorpreso: nonostante non abbia una sola funzione elettronica, questa antesignana delle iper-naked di oggi è molto facile da guidare! Soprattutto, il motore è uno sbalorditivo, i 154 CV di potenza sono meravigliosi e i 115 Newton metri di coppia erogano un'enorme quantità di lardo. Certo, c'è molto rombo nella scatola, come ci si aspetta da un V2 Ducati, ma questo non disturba i veri appassionati. Al contrario, si godono il telaio preciso e i freni incredibilmente buoni. La posizione di seduta è perfettamente accettabile per una naked che oggi rientrerebbe nella categoria delle hyper-naked. Anche il look è solo leggermente ingrigito dal faro alogeno, ma il posteriore è di una bellezza senza tempo!

Motore potente

buoni freni

posizione di seduta confortevole

telaio preciso

look distintivo

Motore ruvido

nessuna funzione elettronica

Ducati 1098 S 2011

Ducati 1098 S 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter vs Ducati 1098 S

Prezzo Ducati Streetfighter

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati 1098 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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