KTM RC 390 2018 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM RC 390 2018

KTM 690 SMC R 2019
Panoramica - KTM RC 390 2018 vs KTM 690 SMC R 2019
La KTM RC 390 MY2018 e la KTM 690 SMC R MY2019 sono due motociclette di categoria diversa, ma entrambe offrono prestazioni e caratteristiche interessanti.
La KTM RC 390 MY2018 è una supersportiva che offre una potenza di 44 hp e una coppia di 35 Nm. Il suo motore monocilindrico ha un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm, con un rapporto di compressione di 12.5. La distribuzione a valvole è DOHC e il motore ha una cilindrata di 373.2 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa del marchio WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo con tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 110 mm e un pneumatico posteriore largo 150 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1340 mm, l'altezza sella è di 820 mm e la capacità del serbatoio è di 10 l.

KTM RC 390 2018
D'altra parte, la KTM 690 SMC R MY2019 è una supermotard che offre una potenza di 75 hp e una coppia di 73.5 Nm. Il suo motore monocilindrico ha un alesaggio di 105 mm e una corsa di 80 mm, con un rapporto di compressione di 12.7. La distribuzione a valvole è Bilanciere, OHC e il motore ha una cilindrata di 690 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa del marchio WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo con tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 160 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1470 mm, l'altezza sella è di 890 mm e la capacità del serbatoio è di 13.5 l.
La KTM RC 390 MY2018 ha il vantaggio di essere una moto da corsa pronta per il Campionato del Mondo, offrendo prestazioni elevate e una grande maneggevolezza. Tuttavia, potrebbe essere considerata meno adatta ai viaggi a lunga percorrenza e potrebbe mancare di alcune caratteristiche di comfort.

KTM 690 SMC R 2019
D'altra parte, la KTM 690 SMC R MY2019 ha il vantaggio di offrire una potenza maggiore di 75 hp e una coppia di 73.5 Nm, rendendola una moto potente e divertente da guidare. La sua maneggevolezza giocosa la rende adatta a un utilizzo ludico e il pacchetto elettronico di alta qualità, che include un quickshifter di serie, offre un'esperienza di guida avanzata. Tuttavia, potrebbe non essere la scelta ideale per i viaggi a lunga percorrenza a causa della sua configurazione più sportiva e della sua unità tachimetrica spartana.
In conclusione, la KTM RC 390 MY2018 e la KTM 690 SMC R MY2019 offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma sono adatte a scopi diversi. La RC 390 è una supersportiva pronta per le competizioni, mentre la 690 SMC R è una supermotard potente e divertente. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dall'utilizzo previsto della moto.
Specifiche tecniche KTM RC 390 2018 rispetto a KTM 690 SMC R 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM RC 390 2018

Se potete permettervi di pagare circa 8.500 euro (Germania) o poco meno di 9.000 euro (Austria) per la RC390 R e poi vi avanzano circa 11.000 scaglie per il kit SSP 300, avrete merce da corsa pronta per il campionato mondiale. "Ready to Race", il nome dice già tutto. In questo caso, "Ready to win the World Championship" sarebbe quasi più appropriato, perché il kit di ricambi è davvero completo e conforme alle normative FIM. KTM sta facendo tutto il possibile per venire incontro a tutti coloro che stanno pensando di entrare seriamente nel mondo delle corse, in particolare, ovviamente, a tutti i giovani di belle speranze. KTM Customer Racing, mi tiro su il casco! Bravi!
KTM 690 SMC R 2019

Se volete provare su strada la gioia della supermoto senza filtri, la KTM 690 SMC R è l'unica scelta possibile. L'LC4 è stato notevolmente perfezionato nel frattempo, ma mantiene le virtù che ci si aspetta da un monocilindrico. A scelta, è possibile attivare diversi aiuti alla guida, ma non sono indispensabili! Grazie al suo peso ridotto, può essere lanciata tra le curve come una bicicletta e, se possibile, portata giocosamente alla ruota posteriore. L'unica cosa che forse KTM potrebbe fare con un restyling sono i display, perché danno subito l'impressione di essere ancora negli anni '90. Tuttavia, i veri appassionati di supermoto non si strapperanno certo i capelli per questo.
Confronto prezzi medi di mercato KTM RC 390 vs KTM 690 SMC R
Vi sono delle differenze tra la KTM RC 390 2018 e la KTM 690 SMC R 2019. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 SMC R, con 80 giorni rispetto ai 148 giorni per la KTM RC 390. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della KTM RC 390 a partire dall'MY 2014 e 14 della KTM 690 SMC R a partire dall'MY2012. Il primo articolo della KTM RC 390 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 23.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 SMC R pubblicato in data 27/03/2015 che registra 27.500 visualizzazioni.