Suzuki GSX-S125 2019 vs. Yamaha R125 2023

Suzuki GSX-S125 2019

Yamaha R125 2023
Specifiche tecniche Suzuki GSX-S125 2019 rispetto a Yamaha R125 2023
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 62 mm | Alesaggio | 52 mm |
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Corsa | Corsa | 41.2 mm | Corsa | 58.6 mm |
Potenza | Potenza | 15 hp | Potenza | 15 hp |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 124 ccm | Spostamento | 124.7 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Diametro | Diametro | 31 mm | Diametro | 41 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Tubo centrale | Tipo di telaio | Deltabox |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 64.5 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 25 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 93 mm | Avanzamento | 89 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
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Diametro | Diametro | 290 mm | Diametro | 292 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 190 mm | Diametro | 230 mm |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,020 mm | Lunghezza | 1,955 mm |
Larghezza | Larghezza | 745 mm | Larghezza | 680 mm |
Altezza | Altezza | 1,040 mm | Altezza | 1,065 mm |
Interasse | Interasse | 1,300 mm | Interasse | 1,355 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 785 mm | Altezza sella | 825 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 11 l | Capacità serbatoio | 11.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A1 | Guidabile con patente | A1 |
Optional
Dotazione | Dotazione | Fari a LED | Dotazione | Display TFT |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSX-S125 2019

La Suzuki GSX-S125 si sente più adulta rispetto alla GSX-R125, che ha una struttura identica. È leggermente più larga intorno al serbatoio e non ha bisogno di un cupolino per raggiungere una velocità massima di circa 120 km/h. Tecnicamente è identica alla GSX-R, ma con un manubrio più alto e più largo e quindi una posizione più eretta. Tecnicamente è identica alla GSX-R, ma è più divertente grazie al manubrio più alto e più largo e alla conseguente posizione di guida più eretta. È abbastanza facile impennare, quindi si può fare a meno di qualche km/h di velocità massima.
peso ridotto
forte accelerazione per 15 CV
velocità massima di 125 km/h
possibilità di impennare
fari a LED
display informativo
I freni potrebbero essere più potenti
sarebbe auspicabile una maggiore sensibilità della ruota anteriore
Yamaha R125 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.