Yamaha R1 2009 vs. BMW S 1000 RR 2015

La Yamaha R1 MY2009 e la BMW S 1000 RR MY2015 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche.

La Yamaha R1 MY2009 è equipaggiata con un motore da 998 cc che produce una potenza di 182 hp e una coppia di 115.5 Nm. Il suo rapporto di compressione è di 12.7, il che contribuisce a una buona erogazione della potenza. La moto dispone di una forcella telescopica nella sospensione anteriore e di un braccio oscillante nella sospensione posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una configurazione del tipo Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco e i pneumatici hanno un diametro di 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore. L'interasse è di 1415 mm, l'altezza della sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

Yamaha R1 2009

D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2015 è dotata di un motore da 999 cc che produce una potenza di 199 hp e una coppia di 113 Nm. Il suo rapporto di compressione è di 13, il che contribuisce a una maggiore potenza e reattività del motore. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica e una sospensione posteriore a braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una configurazione del tipo Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco e i pneumatici hanno un diametro di 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore. L'interasse è di 1425 mm, l'altezza della sella è di 815 mm e la capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

La Yamaha R1 MY2009 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW S 1000 RR MY2015. Innanzitutto, la R1 offre un suono sofisticato che aggiunge un elemento di emozione alla guida. Inoltre, la moto offre una buona sensazione di erogazione della potenza, che permette al pilota di sfruttare al meglio le prestazioni del motore. La maneggevolezza è un altro punto di forza della R1, che si traduce in una guida precisa e agile. La moto è anche dotata di un sistema di precarico molla idraulico, che consente al pilota di adattare la sospensione alle proprie preferenze. Infine, la R1 presenta un alto livello di lavorazione, con una qualità costruttiva che si riflette in ogni dettaglio.

D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2015 offre alcuni vantaggi unici. Uno di questi è il suo superbo assistente di cambiata, che consente cambi di marcia rapidi e precisi senza dover utilizzare la frizione. Il motore della BMW è incredibilmente potente e ricco di giri, offrendo una spinta eccezionale in ogni situazione. La moto dispone anche di una grande gamma di accessori, che permette al pilota di personalizzarla secondo le proprie esigenze e preferenze. Inoltre, la S 1000 RR è dotata di uno strumento di registrazione dati e di un'unità di calibrazione pronta per la gara, che consentono al pilota di analizzare e migliorare le proprie prestazioni.

BMW S 1000 RR 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha R1 MY2009 ha una posizione di seduta non ottimale, che potrebbe risultare scomoda per alcuni piloti, soprattutto durante lunghi tragitti. Inoltre, la moto potrebbe avere qualche difficoltà nelle curve più lunghe. D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2015 ha un telaio che può raggiungere rapidamente i suoi limiti nelle mani dei professionisti, richiedendo una certa esperienza per sfruttare appieno le sue prestazioni.

In conclusione, la Yamaha R1 MY2009 e la BMW S 1000 RR MY2015 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, e la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.