BMW S 1000 RR 2012 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2012

BMW M 1000 RR 2021
Panoramica - BMW S 1000 RR 2012 vs BMW M 1000 RR 2021
La BMW S 1000 RR MY2012 e la BMW M 1000 RR MY2021 sono entrambe motociclette supersportive prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, ma la M 1000 RR del 2021 ha alcune migliorie rispetto alla S 1000 RR del 2012.
Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, entrambe le moto montano un motore in linea a 4 cilindri con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49,7 mm. Tuttavia, la M 1000 RR del 2021 offre una potenza superiore di 212 hp rispetto ai 192 hp della S 1000 RR del 2012. Anche la coppia è leggermente migliorata, passando da 112 Nm a 113 Nm. Entrambe le moto hanno un rapporto di compressione di 13, ma la M 1000 RR del 2021 ha un rapporto di compressione leggermente più alto, pari a 13,5.
Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto montano una forcella telescopica. Tuttavia, la M 1000 RR del 2021 ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e un migliore assorbimento degli urti. La sospensione posteriore è invece un braccio oscillante su entrambe le moto.

BMW S 1000 RR 2012
Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio. Tuttavia, la M 1000 RR del 2021 ha un telaio di tipo Twin Tube, che offre una maggiore rigidità e stabilità rispetto al telaio della S 1000 RR del 2012.
Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto montano un sistema a doppio disco con azionamento idraulico e tecnologia radiale. Questo garantisce un'ottima potenza frenante su entrambe le moto.
Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 17 pollici. Tuttavia, la M 1000 RR del 2021 ha un pneumatico posteriore leggermente più largo, pari a 200 mm. L'interasse della M 1000 RR del 2021 è anche leggermente più lungo, pari a 1457 mm, rispetto ai 1432 mm della S 1000 RR del 2012. L'altezza sella è leggermente superiore sulla M 1000 RR del 2021, con 832 mm rispetto ai 820 mm della S 1000 RR del 2012. Inoltre, la M 1000 RR del 2021 è più leggera, con un peso in ordine di marcia di 192 kg rispetto ai 207 kg della S 1000 RR del 2012. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 16,5-17,5 litri.

BMW M 1000 RR 2021
Ora, passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La S 1000 RR del 2012 offre un equipaggiamento elettronico completo, un buon impianto frenante, un motore potente e un'estrema velocità su strada. Inoltre, ha un aspetto adeguato. D'altra parte, il telaio può risultare un po' complicato e richiede un po' di tempo per abituarsi.
La M 1000 RR del 2021, invece, offre un pacchetto complessivo fluido, con freni potenti e un telaio preciso. I dettagli nobili sono una gioia da vedere nel paddock e la moto ha una grande reattività. Il motore è entusiasta dei giri e offre una grande curva di coppia. Inoltre, la transizione dalla modalità di carico a quella di spinta è armoniosa. Tuttavia, il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite. Inoltre, le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista e sarebbe auspicabile un sedile più alto e più rigido.
In conclusione, la BMW M 1000 RR del 2021 offre alcune migliorie rispetto alla S 1000 RR del 2012, come una potenza e una coppia leggermente superiori, una sospensione anteriore rovesciata, un telaio più rigido e una maggiore aderenza dei pneumatici posteriori. Tuttavia, entrambe le moto sono eccellenti esempi di motociclette supersportive di alta qualità prodotte da BMW.
Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2012 rispetto a BMW M 1000 RR 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 RR 2012

Nel 2015 la BMW può ancora guadagnare punti con fatti concreti. Se vi piacciono le prestazioni al top, dovete comprare la BMW. Risulta incredibilmente potente ai massimi livelli e allontana il resto del campo a partire da 200. I motociclisti più grandi e pesanti potranno beneficiarne ancora di più. BMW non ha reso le cose facili a se stessa con questa moto e ha creato una moto molto universale. Se si dovesse fare un test di confronto con 50 piloti diversi (dal principiante al professionista), la BMW avrebbe la migliore media di tutte le moto da 1000 cc. Il telaio elettronico, ma anche gli aiuti alla guida, rendono i professionisti veloci e i principianti sicuri sulla strada. Un'ottima raccomandazione per un gruppo target molto ampio. Gli hobbisti molto veloci non saranno soddisfatti al 100% delle sospensioni di serie. Se non volete modificare il telaio, dovreste optare per una R1M, una Panigale S o una RSV RF. Se invece volete convertirla, la S 1000 RR è la base più robusta e universale. Sorprendentemente, questa potente macchina si guida molto bene anche sulle strade di campagna. Tutto sommato, sembra un compromesso, ma in pratica non lo sembra mai.
BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR: l'icona supersportiva perfezionata La BMW M 1000 RR è la quintessenza di una moto supersportiva. È affilata come un rasoio, con una stabilità e una precisione che stupiscono anche i piloti più esperti. Passare direttamente dall'autosalone alla pista senza dover spendere un solo centesimo per ulteriori modifiche: questa è pura perfezione. Ogni curva, ogni manovra di frenata, ogni accelerazione è una testimonianza dell'ingegneria tedesca. In rettilineo si allontana come un jet e ogni movimento è preciso come se si stesse manovrando uno strumento chirurgico.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs BMW M 1000 RR
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2012 e la BMW M 1000 RR 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW M 1000 RR 2021 è più alto del 150%. Nel primo anno la BMW S 1000 RR 2012 subisce una svalutazione di 340 EUR e nel secondo anno di 510 EUR. La BMW M 1000 RR 2021 invece subisce una svalutazione di 1.940 EUR nel primo e di 3.370 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 RR 2012 in vendita rispetto a BMW M 1000 RR 2021, ossia 10 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 64 giorni rispetto ai 127 giorni per la BMW M 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 14 della BMW M 1000 RR a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW M 1000 RR pubblicato in data 23/09/2020 che registra 105.600 visualizzazioni.
















