BMW F 850 GS 2022 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

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Panoramica - BMW F 850 GS 2022 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

La BMW F 850 GS MY2022 e l'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che possono influenzare la scelta degli acquirenti.

Dal punto di vista tecnico, la BMW F 850 GS MY2022 è dotata di un motore con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. Ha un sistema di avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il suo telaio in acciaio a traliccio e motore portante offre una buona stabilità e resistenza. La sospensione posteriore è dotata di regolazione del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1593 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 15 l.

D'altra parte, l'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 ha un motore con un alesaggio di 72 mm e una corsa di 48 mm, che produce una potenza di 101 hp e una coppia di 72.8 Nm. Ha un sistema di avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio in alluminio Twin Tube offre una buona maneggevolezza e un equilibrio stabile. La sospensione posteriore è dotata di regolazione del precarico. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1464 mm, un'altezza sella di 816 mm e una capacità del serbatoio di 21.5 l.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW F 850 GS MY2022, offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un concetto operativo ben studiato e un equipaggiamento pratico. La sua funzionamento e guidabilità sono molto accessibili nell'uso quotidiano, mentre il comfort del sedile è ottimo. Inoltre, è dotata di una soluzione di connettività eccellente.

D'altra parte, l'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 offre un suono da cardiopalma e regimi di rotazione elevati. La sua maneggevolezza è all'altezza del concetto e offre un equilibrio stabile. Inoltre, offre una protezione ottimale dal vento, freni puliti e un dosaggio del motore impeccabile.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW F 850 GS MY2022 può avere vibrazioni agli alti regimi e un motore noioso. Inoltre, il cambio può essere rapido e rigido, mentre lo smorzamento anteriore può essere troppo morbido. La forcella non è regolabile e può dare una sensazione di ponderazione. Infine, il freno anteriore potrebbe avere bisogno di più mordente.

D'altra parte, l'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 può avere un'unità di potenza relativamente poco spettacolare e una scarsa qualità del display del tachimetro.

In conclusione, la scelta tra la BMW F 850 GS MY2022 e l'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 dipenderà dalle preferenze individuali dell'acquirente. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi unici, quindi è importante valutare attentamente le caratteristiche tecniche e le prestazioni desiderate prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche BMW F 850 GS 2022 rispetto a Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW F 850 GS 2022
Honda VFR800X Crossrunner 2011
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Differenze
BMW F 850 GS 2022
BMW F 850 GS 2022
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneTre pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,305 mmLunghezza2,130 mm
LarghezzaLarghezza922 mmLarghezza799 mm
InterasseInterasse1,593 mmInterasse1,464 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 816 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio21.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

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Pro e contro a confronto

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BMW F 850 GS 2022

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La BMW F 850 GS ottiene punti anche nel 2022 grazie alla sua piacevole ergonomia e al suo carattere accessibile. Il funzionamento è semplice e ci si sente subito a proprio agio sulla moto. Più il tour è lungo, più si sente la mancanza della finezza nei dettagli. L'ammortizzazione della forcella è troppo permissiva e non è regolabile. Il motore alla lunga diventa un po' noioso e l'asta del cambio e il quickshifter sono sempre rigidi. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo, è sempre un po' messa in ombra da modelli più emozionanti.

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

concetto operativo ben studiato

equipaggiamento pratico

funzionamento e guidabilità molto accessibili nell'uso quotidiano

buon comfort del sedile

ottima soluzione per la connettività

Vibrazioni agli alti regimi

motore noioso

cambio rapido e rigido

smorzamento anteriore troppo morbido

forcella non regolabile

sensazione di ponderazione

il freno anteriore avrebbe bisogno di più mordente.

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Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

L'equilibrio ottimale tra maneggevolezza e stabilità è una scienza in sé. Con questa moto, questo equilibrio è stato raggiunto molto bene. Quindi non è eccessiva, ma è abbastanza maneggevole. Questo dà fiducia e rende veloci anche i piloti più esperti.

Suono da cardiopalma

regimi di rotazione elevati. Maneggevolezza all'altezza del concetto

equilibrio

protezione ottimale dal vento

freni puliti

dosaggio del motore impeccabile.

Unità di potenza relativamente poco spettacolare

scarsa qualità del dispaly del tachimetro.

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 850 GS vs Honda VFR800X Crossrunner

Vi sono delle differenze tra la BMW F 850 GS 2022 e la Honda VFR800X Crossrunner 2011. L’attuale prezzo medio della BMW F 850 GS 2022 è più alto del 102%. Della BMW F 850 GS 2022 subisce una svalutazione di 450 EUR in un anno. La Honda VFR800X Crossrunner 2011 invece subisce una svalutazione di 1.230 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 850 GS 2022 in vendita rispetto a Honda VFR800X Crossrunner 2011, ossia 6 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW F 850 GS, ossia 105 giorni rispetto ai 114 giorni per la Honda VFR800X Crossrunner. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della BMW F 850 GS a partire dall'MY 2018 e 10 dell'Honda VFR800X Crossrunner a partire dall'MY2011. Il primo articolo della BMW F 850 GS è stato pubblicato in data 21/11/2017 e registra oltre 69.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda VFR800X Crossrunner pubblicato in data 01/11/2010 che registra 12.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda VFR800X Crossrunner

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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