Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2023 vs. BMW R 18 Classic 2021

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Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2023

Specifiche tecniche Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2023 rispetto a BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2023

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	Boxer
Alesaggio	Alesaggio	100 mm	Alesaggio	107.1 mm
Corsa	Corsa	111 mm	Corsa	100 mm
Coppia	Coppia	139 Nm	Coppia	158 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,500 giri/min	Coppia a giri/min	3,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10	Rapporto di compressione	9.6
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Temprato, Secco
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Albero di trasmissione
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHV	Distribuzione a valvole	OHV
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Olio-aria
Spostamento	Spostamento	1,744.99 ccm	Spostamento	1,802 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	49 mm
Escursione	Escursione	130 mm	Escursione	120 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	86 mm	Escursione	90 mm
Materiale	Materiale	Acciaio	Materiale	Acciaio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	Doppia culla
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	60 gradi	Angolo inclinazione sterzo	57.3 gradi
Avanzamento	Avanzamento	150 mm	Avanzamento	150 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	300 mm	Diametro	300 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	292 mm	Diametro	300 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	65 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,325 mm	Lunghezza	2,440 mm
Larghezza	Larghezza	972 mm	Larghezza	964 mm
Interasse	Interasse	1,625 mm	Interasse	1,731 mm
Altezza sella	Altezza sella	680 mm	Altezza sella	710 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	18.9 l	Capacità serbatoio	16 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Optional

Dotazione	Dotazione	Fari a LED	Dotazione	Fari a LED

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 18 Classic 2021

La BMW R 18 Classic si presenta come il secondo stadio di espansione della magnifica boxer cruiser e offre un pacchetto completo ben equipaggiato. L'equipaggiamento specifico Classic eleva il comfort e la praticità della R 18 senza togliere nulla al fascino di questa moto meccanica. Un grande colpo di BMW in più di un senso!

motore affascinante

suono meraviglioso

modalità di guida ben calibrate

maneggevolezza affidabile

posizione di seduta confortevole

orgoglio di possedere una moto in sella

aspetto di classe

buon pacchetto turistico complessivo

Turbolenza a velocità autostradale

le leve dei freni e della frizione richiedono una notevole forza manuale

risposta approssimativa della retromarcia

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Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB vs BMW R 18 Classic

Prezzo Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 18 Classic

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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