Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Honda CB750 Hornet 2023

Il confronto tra la Triumph Street Triple 765 R MY2021 e la Honda CB750 Hornet MY2023 rivela diverse caratteristiche e vantaggi distinti per entrambe le moto.

Iniziamo con la Triumph Street Triple 765 R MY2021. Questa naked bike offre un motore in linea da 765 cc con una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Grazie al suo ampio range di giri utilizzabile, la Street Triple offre una guida dinamica e divertente. La posizione di seduta attiva permette al pilota di avere un buon controllo sulla moto, mentre l'elevata stabilità garantisce una guida sicura anche ad alte velocità. Il cambio, dotato di assistente di cambiata, è di ottima qualità e permette cambi di marcia fluidi. Il telaio in alluminio contribuisce a rendere la moto leggera e maneggevole.

Passando alla Honda CB750 Hornet MY2023, troviamo un motore da 755 cc con una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. Nonostante una potenza inferiore rispetto alla Street Triple, il motore della Hornet offre comunque una buona accelerazione e una coppia elevata. I freni, con doppio disco da 296 mm e pistoni radiali, offrono una buona potenza di frenata. La posizione di seduta comoda rende la guida piacevole anche per lunghi tragitti, mentre la maneggevolezza agile permette di affrontare facilmente curve e manovre in città. Il telaio in acciaio contribuisce a un bilanciamento ottimale della moto. Inoltre, la Hornet è dotata di una completa elettronica, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e anti-calcio. È anche possibile aggiungere un cambio rapido opzionale.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della Street Triple 765 R MY2021, possiamo evidenziare il suo ampio range di giri utilizzabile, che permette al pilota di sfruttare al meglio la potenza del motore in diverse situazioni. La posizione di seduta attiva offre un buon controllo sulla moto, mentre l'elevata stabilità garantisce una guida sicura. Il cambio di ottima qualità, dotato di assistente di cambiata, rende i cambi di marcia fluidi. Infine, il telaio in alluminio contribuisce a rendere la moto leggera e maneggevole.

Per quanto riguarda i vantaggi della CB750 Hornet MY2023, possiamo evidenziare il motore potente e dalla coppia elevata, che offre una buona accelerazione e una guida divertente. I freni con doppio disco e pistoni radiali garantiscono una buona potenza di frenata. La posizione di seduta comoda rende la guida piacevole anche per lunghi tragitti, mentre la maneggevolezza agile permette di affrontare facilmente curve e manovre in città. Il telaio in acciaio contribuisce a un bilanciamento ottimale della moto. Inoltre, la presenza di una completa elettronica, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e anti-calcio, offre un'esperienza di guida più sicura e personalizzabile. È anche possibile aggiungere un cambio rapido opzionale. Da non sottovalutare è anche il prezzo eccellente della Hornet, che la rende una scelta conveniente per chi cerca una naked bike di qualità.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Per quanto riguarda gli svantaggi della Street Triple 765 R MY2021, possiamo notare che il controllo della trazione si regola in anticipo, il che potrebbe limitare la personalizzazione dell'esperienza di guida. Inoltre, il sedile ha poca aderenza, il che potrebbe causare un disagio durante la guida. Infine, il display è considerato obsoleto rispetto a quelli presenti su altre moto della stessa categoria.

Per quanto riguarda gli svantaggi della CB750 Hornet MY2023, possiamo notare che il braccio oscillante in acciaio non è particolarmente estetico rispetto ad altri materiali utilizzati. Tuttavia, questo non influisce sulla funzionalità della moto.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi distinti. La Triumph Street Triple 765 R MY2021 si distingue per il suo ampio range di giri utilizzabile, la posizione di seduta attiva, l'elevata stabilità, l'ottimo cambio e il telaio di prima classe. D'altra parte, la Honda CB750 Hornet MY2023 offre un motore potente e dalla coppia elevata, buoni freni, una posizione di seduta comoda, una maneggevolezza agile, un telaio ben bilanciato, una completa elettronica e un prezzo eccellente. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2021 rispetto a Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021
Honda CB750 Hornet 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio87 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa63.5 mm
PotenzaPotenza118 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,400 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione134 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.5 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi
AvanzamentoAvanzamento98.3 mmAvanzamento99 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro296 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 795 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio15.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nuova Hornet 750 è una naked davvero riuscita, che si pone al di sopra della maggior parte delle concorrenti nella classe delle moto entry-level, grazie al suo motore meravigliosamente agile e potente, alla maneggevolezza e alla ciclistica equilibrata, alla posizione di guida confortevole e, non da ultimo, alla ricca dotazione elettronica. In realtà, si avvicina molto alla classe media, solo il noioso forcellone e lo stretto pneumatico posteriore da 160 (che, tuttavia, aiuta enormemente la maneggevolezza) non rientrano del tutto in questo segmento. Tuttavia, non è quasi mai più costosa delle moto entry-level, e anzi costa alcune, a volte anche molte migliaia di euro in meno rispetto alle moto di fascia media. Questo la rende un'offerta imbattibile!

Motore potente e dalla coppia elevata

buoni freni

posizione di seduta comoda

maneggevolezza agile

telaio ben bilanciato

elettronica completa

cambio rapido conveniente e opzionale

prezzo eccellente

Il braccio oscillante in acciaio non è particolarmente sexy

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Honda CB750 Hornet

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2021 e la Honda CB750 Hornet 2023. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 R 2021 è più alto del 29%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 R 2021 in vendita rispetto a Honda CB750 Hornet 2023, ossia 5 rispetto a 76. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB750 Hornet, con 60 giorni rispetto ai 139 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 15 dell'Honda CB750 Hornet a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB750 Hornet pubblicato in data 08/09/2022 che registra 57.900 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB750 Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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