KTM 690 Duke R 2015 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2020
KTM 690 Duke R 2015
Suzuki V-Strom 650 XT 2020
Panoramica - KTM 690 Duke R 2015 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2020
KTM 690 Duke R 2015
Suzuki V-Strom 650 XT 2020
Specifiche tecniche KTM 690 Duke R 2015 rispetto a Suzuki V-Strom 650 XT 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 690 Duke R 2015
La "R" riprende da dove la Duke standard si ferma, o raggiunge i suoi limiti. Su strada, la differenza si noterà solo in un duello casalingo, ma in pista diventa particolarmente evidente. I fattori decisivi sono i freni, il telaio regolabile e la distanza dall'angolo di piega. La sella più alta di 30 mm vi mette automaticamente in una posizione di gara con la ruota anteriore, vi dà un maggiore feedback dal telaio ed esercita una maggiore pressione sui freni. La "R" ha già a bordo tutto ciò che si può ottenere solo con la versione standard tramite il Track Pack, e anche di più. In particolare, le raffinate sospensioni e lo scarico Akrapovic. In cambio, bisogna fare piccole concessioni in termini di comfort nell'uso quotidiano.
Suzuki V-Strom 650 XT 2020
La V-Strom 650 XT può essere un po' in là con gli anni, ma è ancora una buona moto. Soprattutto se non avete bisogno di un display a colori e non avete intenzione di lasciare la strada asfaltata. La 650 è una moto facile da guidare e non è quasi mai fuori dalla sua portata. Inoltre, questo modello ha già dato prova di sé un miliardo di volte, il che ne sottolinea la durata e la longevità.
