ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Kawasaki Ninja 400 2023 vs. Beta RR Racing 2T 200 2022

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Beta RR Racing 2T 200 2022

Beta RR Racing 2T 200 2022

Loading...

Panoramica - Kawasaki Ninja 400 2023 vs Beta RR Racing 2T 200 2022

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Beta RR Racing 2T 200 2022

Beta RR Racing 2T 200 2022

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 400 2023 rispetto a Beta RR Racing 2T 200 2022

Kawasaki Ninja 400 2023
Beta RR Racing 2T 200 2022
Kawasaki Ninja 400 2023
Kawasaki Ninja 400 2023
Beta RR Racing 2T 200 2022
Beta RR Racing 2T 200 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio62 mm
CorsaCorsa51.8 mmCorsa63 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneCarburatore
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneCDI, Kokusan
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi2 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneMisto
SpostamentoSpostamento399 ccmSpostamento190.2 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione295 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione290 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza1,990 mmLunghezza2,167 mm
LarghezzaLarghezza710 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,270 mm
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,477 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 930 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio9.5 l
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO291 g/kmEmissioni combinate di CO267 g/km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

La Ninja 400 offre un grande divertimento di guida a un prezzo accessibile. Offre una maneggevolezza giocosa senza essere nervosa. Il nome "Ninja" è un po' riduttivo, ma la gamma di utilizzo è più ampia di quanto si possa pensare. Ha una guida sportiva, ma offre anche una buona posizione di guida per l'uso quotidiano e il turismo.

Buona combinazione di stabilità e maneggevolezza

aspetto robusto e affidabile

motore ben controllabile

ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta piacevole

Spazio limitato per piloti di grandi dimensioni

Beta RR Racing 2T 200 2022

Beta RR Racing 2T 200 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 400 vs Beta RR Racing 2T 200

Prezzo Kawasaki Ninja 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Beta RR Racing 2T 200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Yamaha YZF-R3 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Yamaha YZF-R3 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Z 400 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z 400 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2018

KTM RC 390 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

KTM RC 390 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Aprilia SXV 550 Supermoto 2016
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Aprilia SXV 550 Supermoto 2016 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2021
VS.
Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 650 2021 vs
Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2023
VS.
Kawasaki Z 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2023 vs
Kawasaki Z 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2021
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2021 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Yamaha YZF-R6 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Yamaha YZF-R6 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

Kawasaki Ninja 400 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

Honda CBR 500 R 2019
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Honda CBR 500 R 2019 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 300 2017
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 300 2017 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020
VS.
Yamaha YZF-R3 2019

Kawasaki Ninja 400 2020 vs
Yamaha YZF-R3 2019

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH