Honda CB125R 2018 vs. Keeway RKF 125 2022

Honda CB125R 2018

Keeway RKF 125 2022

Panoramica - Honda CB125R 2018 vs Keeway RKF 125 2022

Honda CB125R 2018

Keeway RKF 125 2022

Annuncio

Specifiche tecniche Honda CB125R 2018 rispetto a Keeway RKF 125 2022

Honda CB125R 2018

Keeway RKF 125 2022

Honda CB125R 2018

Keeway RKF 125 2022

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	58 mm	Alesaggio	54 mm
Corsa	Corsa	57.2 mm	Corsa	54.5 mm
Potenza	Potenza	13.3 hp	Potenza	12.8 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,500 giri/min
Coppia	Coppia	10 Nm	Coppia	10 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	8,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11	Rapporto di compressione	11.6
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Accensione	Accensione	Transistor	Accensione	CDI
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	2	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHC	Distribuzione a valvole	OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	125 ccm	Spostamento	125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	35 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	Onda

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,015 mm	Lunghezza	2,030 mm
Larghezza	Larghezza	820 mm	Larghezza	780 mm
Altezza	Altezza	1,055 mm	Altezza	1,070 mm
Interasse	Interasse	1,345 mm	Interasse	1,345 mm
Altezza sella	Altezza sella	816 mm	Altezza sella	800 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	10.1 l	Capacità serbatoio	10 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A1

Pro e contro a confronto

Honda CB125R 2018

Se preferite un look retrò nella classe 125cc, la Honda CB125R è esattamente la moto giusta. Non solo ha un aspetto molto adulto, ma anche i componenti installati sono di altissima qualità, come è tipico di Honda. Anche se il motore eroga solo 13,3 CV, la CB125R compensa bene la mancanza di 1,7 CV con il suo peso pronto per la guida di soli 126 kg. Per quanto riguarda la ciclistica e l'impianto frenante, la Honda è nettamente superiore alla concorrenza e ricorda moto molto più potenti nella classe delle naked.

buona reattività

freni potenti

telaio sportivo

lavorazione di alta qualità

peso ridotto

Posizione di seduta limitata

potrebbe avere più potenza