Honda NT1100 DCT 2022 vs. Triumph Thunderbird LT 2017

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Triumph Thunderbird LT 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

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Panoramica - Honda NT1100 DCT 2022 vs Triumph Thunderbird LT 2017

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Triumph Thunderbird LT 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

Specifiche tecniche Honda NT1100 DCT 2022 rispetto a Triumph Thunderbird LT 2017

Honda NT1100 DCT 2022
Triumph Thunderbird LT 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio107,1 mm
CorsaCorsa81,5 mmCorsa94,3 mm
PotenzaPotenza102 CVPotenza94 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7500 giri/minGiri/min a potenza massima5400 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia151 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6250 giri/minCoppia a giri/min 3550 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,1 Rapporto di compressione9,7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1084 ccmCilindrata1699 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore150 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2240 mmLunghezza2546 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza956 mm
AltezzaAltezza1360 mmAltezza1225 mm
InterasseInterasse1535 mmInterasse1665 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 700 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20,4 lCapacità serbatoio22 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

La Honda NT1100 DCT si presenta come un'ottima moto da turismo. Il comfort di guida, la trasmissione DCT e l'ottima integrazione di Apple Carplay garantiscono il piacere di guidare la moto in lungo e in largo.

Ampia dotazione di serie

Ottima protezione dal vento e dalle intemperie

Motore affidabile

Molto adatto alle lunghe distanze e confortevole

Integrazione di Apple Carplay e Android Auto

L'assetto delle sospensioni si adatta bene al carattere della moto.

Non c'è IMU

le opzioni di regolazione delle sospensioni sono limitate, il che riduce la gamma di utilizzo della macchina

la regolazione del parabrezza richiede uno sforzo notevole

la risposta del motore e del DCT in combinazione richiedono ancora un po' di tempo per abituarsi e a volte sembrano approssimativi a prima vista.

Triumph Thunderbird LT 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

Era prevedibile che la LT non avrebbe deluso dopo le convincenti prestazioni della Commander. Per di più, la verniciatura blu e bianca convince già al parcheggio; qualcosa che rimarrà nei libri di storia. E una volta rimossi il parabrezza, il sissy bar, il passeggero e le borse, il gioco è fatto. Fanculo alle grandi enduro!

Lavorazione solida e di qualità

posizione di seduta comoda e rilassata.

Il parabrezza potrebbe essere facilmente percepito come fastidioso, a seconda di come ci si sente.

Confronto prezzi medi di mercato Honda NT1100 DCT vs Triumph Thunderbird LT

Prezzo Honda NT1100 DCT

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Thunderbird LT

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi