KTM 890 SMT 2023 vs. Beta RR Enduro 4T 125 AC 2009

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2009

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2009

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Technical Specifications KTM 890 SMT 2023 compared to Beta RR Enduro 4T 125 AC 2009

KTM 890 SMT 2023
Beta RR Enduro 4T 125 AC 2009

Motore e trasmissione

CorsaCorsa68.8 mmCorsa72 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoCalcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento54 ccm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,502 mmInterasse1,370 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 933 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.8 lCapacità serbatoio6 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Chi pensava che la nuova 8980 SMT avrebbe svolto un inutile ruolo di supporto tra i modelli 890 Adventure e 890 Duke probabilmente si sbagliava. Raramente prima d'ora una moto è riuscita a fare così tanto quello che suggerisce all'esterno con il suo aspetto. Quindi la 890 SMT vuole essere mossa in modo sportivo e lo fa particolarmente bene. Tuttavia, grazie alla carenatura, alla sella ben imbottita e alla posizione di guida eretta, anche le lunghe distanze sono facili da gestire. I freni hanno una presa sicura e la maneggevolezza è estremamente agile, anche nelle curve strette. Il motto della 890 SMT è chiaramente viaggiare e correre!

Motore potente con erogazione lineare della potenza

impianto frenante scattante

maneggevolezza giocosa, piacevole spigolosità

ragionevole idoneità al turismo

ergonomia confortevole

utilizzabilità universale

consumi moderati.

Le funzioni più importanti hanno un costo aggiuntivo

il design accattivante non piace a tutti

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2009

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2009

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 SMT vs Beta RR Enduro 4T 125 AC

Price KTM 890 SMT

Model year
Current average market prices

Price Beta RR Enduro 4T 125 AC

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Alternative Comparisons

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