BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Yamaha MT-07 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Panoramica - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Yamaha MT-07 2021

La BMW R nineT Scrambler MY2016 e la Yamaha MT-07 MY2021 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la BMW R nineT Scrambler MY2016. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm. Il motore è raffreddato ad olio-aria e utilizza un sistema di alimentazione a iniezione. La Scrambler è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica e una sospensione posteriore a paralizzante. Il telaio è realizzato in acciaio, che conferisce alla moto una buona rigidità. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e la moto è dotata di sistema di assistenza ABS. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 170 mm. La lunghezza dell'interasse è di 1527 mm e l'altezza sella è di 820 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 220 kg e un serbatoio da 17 litri.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Passiamo ora alla Yamaha MT-07 MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 689 cc, che eroga una potenza di 73.4 hp e una coppia di 67 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e utilizza un sistema di alimentazione a iniezione. La MT-07 ha una sospensione anteriore a forcella telescopica e una sospensione posteriore a braccio oscillante. Il telaio è realizzato in acciaio, che garantisce una buona rigidità. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm e la moto è dotata di sistema di assistenza ABS. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. La lunghezza dell'interasse è di 1400 mm e l'altezza sella è di 805 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 184 kg e un serbatoio da 14 litri.

La BMW R nineT Scrambler MY2016 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha MT-07 MY2021. Innanzitutto, il motore boxer della Scrambler offre un carattere unico, con vibrazioni, potenza e suono inclusi. Nonostante ciò, il motore è conforme alla normativa Euro4. La Scrambler ha anche un telaio confortevole e una posizione di seduta piacevole. I freni sono potenti e l'aspetto della moto è gradevole. Inoltre, la BMW R nineT Scrambler è molto più economica rispetto alla R nineT.

D'altra parte, la Yamaha MT-07 MY2021 ha i suoi vantaggi. Il motore della MT-07 è ottimo, offrendo prestazioni solide. L'ergonomia della moto è gradevole e la sensazione di frenata è trasparente. La MT-07 offre anche un buon rapporto prezzo/prestazioni e una maneggevolezza trasparente. La moto ha un buon mix tra freschezza e praticità.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R nineT Scrambler MY2016 ha una sella piuttosto dura e cruscotti spartani, che nella versione base sono privi di contagiri e indicatore di marcia. D'altra parte, il telaio della Yamaha MT-07 MY2021 può trovare i suoi limiti con uno stile di guida molto sportivo.

In conclusione, la BMW R nineT Scrambler MY2016 e la Yamaha MT-07 MY2021 sono due moto naked con caratteristiche e prestazioni interessanti. La Scrambler offre un motore boxer con un carattere unico e una posizione di seduta confortevole, mentre la MT-07 ha un motore solido e un'ergonomia gradevole. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche BMW R nineT Scrambler 2016 rispetto a Yamaha MT-07 2021

BMW R nineT Scrambler 2016
Yamaha MT-07 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza73.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia119 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneSeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione125 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo61.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento110.6 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza880 mmLarghezza780 mm
InterasseInterasse1,527 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)220 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)184 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

È davvero inutile cercare di capire perché la R nineT sia così popolare, il concetto si adatta ovviamente in modo eccellente ai tempi odierni. Resta da vedere se questo stile retrò moderno funzionerà anche una classe di prezzo più in basso, con la BMW R nineT Scrambler. Ma le premesse sono ottime: la Scrambler si affida allo stesso "vecchio" motore boxer con raffreddamento ad aria, che BMW ha miracolosamente reso adatto alla normativa Euro4 senza sacrificare prestazioni e carattere. Il telaio è più morbido, l'interasse più lungo e l'equipaggiamento più spartano - ma con lo pseudonimo Scrambler tutto ciò è perfettamente accettabile, dopo tutto l'obiettivo è il comfort di guida. La sella monoposto opzionale è un po' dura, ma la R nineT Scrambler non è affatto scomoda e la posizione di guida è particolarmente convincente. Quindi, se potete convivere con un equipaggiamento ridotto, con l'acciaio al posto dell'alluminio e con elementi di sospensione più semplici, con la Scrambler potete risparmiare un bel po' di soldi, che è meglio investire nella personalizzazione!

Motore boxer con carattere - vibrazioni, potenza e suono inclusi. Tuttavia, è conforme alla normativa Euro4

telaio confortevole

posizione di seduta piacevole

freni potenti

aspetto gradevole

molto più economica della R nineT.

sella piuttosto dura

cruscotti spartani, nella base privi di contagiri e di indicatore di marcia

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Semplicemente un motociclismo casual! La MT-07 trasmette una spensierata gioia di vivere e si ama scuotere la vivace moto tra le curve. Il motore è ancora una garanzia di divertimento in sella. È incredibile quanta carne al fuoco ci sia in questa piccola parte. Purtroppo, la ciclistica non è ancora all'altezza. Insieme alla mancanza del cambio rapido, ricorda il prezzo contenuto della Yamaha.

Ottimo motore

ergonomia gradevole

sensazione di frenata trasparente

buon rapporto prezzo/prestazioni

maneggevolezza trasparente

buon mix tra freschezza e praticità

Il telaio trova i suoi limiti con uno stile di guida molto sportivo

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Scrambler vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT Scrambler 2016 e la Yamaha MT-07 2021. L’attuale prezzo medio della BMW R nineT Scrambler 2016 è più alto del 60%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R nineT Scrambler 2016 in vendita rispetto a Yamaha MT-07 2021, ossia 11 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, con 91 giorni rispetto ai 97 giorni per la BMW R nineT Scrambler. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della BMW R nineT Scrambler a partire dall'MY 2016 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della BMW R nineT Scrambler è stato pubblicato in data 05/07/2016 e registra oltre 40.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT Scrambler

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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