BMW F 800 R 2017 vs. Kawasaki Z900 2018

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Panoramica - BMW F 800 R 2017 vs Kawasaki Z900 2018

La BMW F 800 R MY2017 e la Kawasaki Z900 MY2018 sono due moto naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione ad iniezione. La BMW F 800 R ha un motore da 798 cc che produce una potenza di 90 hp e una coppia di 86 Nm, mentre la Kawasaki Z900 ha un motore da 948 cc che eroga una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Questo significa che la Kawasaki Z900 offre prestazioni superiori rispetto alla BMW F 800 R, con una maggiore potenza e coppia.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante. La BMW F 800 R ha un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube, mentre la Kawasaki Z900 ha un telaio in acciaio con un tipo di telaio a doppia culla. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza, ma il telaio in alluminio della BMW F 800 R potrebbe offrire un peso ridotto rispetto al telaio in acciaio della Kawasaki Z900.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni. Tuttavia, la BMW F 800 R utilizza una tecnologia di frenata radiale, che potrebbe offrire una maggiore potenza frenante rispetto alla tecnologia a petalo utilizzata dalla Kawasaki Z900. Inoltre, la BMW F 800 R è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente, che consentono al pilota di adattare le sospensioni alle proprie preferenze di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la BMW F 800 R ha un interasse di 1520 mm, mentre la Kawasaki Z900 ha un interasse di 1450 mm. Inoltre, l'altezza della sella della BMW F 800 R può variare tra 790 mm e 820 mm, mentre l'altezza della sella della Kawasaki Z900 è di 795 mm. Questo significa che la BMW F 800 R potrebbe offrire una maggiore accessibilità per i piloti di diverse altezze.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la BMW F 800 R offre freni potenti, un equipaggiamento aggiornato, un peso ridotto, una geometria accessibile e un suono caratteristico. D'altra parte, la Kawasaki Z900 offre un motore potente e setoso, un ottimo sound, un telaio, un look affilato e sportivo, una posizione di seduta bassa, una maneggevolezza e una manovrabilità. Tuttavia, la BMW F 800 R potrebbe essere considerata un po' pragmatica e mancare di effervescenza, mentre la Kawasaki Z900 potrebbe mancare di controllo della trazione e l'angolo di inclinazione delle ginocchia potrebbe essere difficile da gestire per i ciclisti più alti.

In conclusione, la BMW F 800 R MY2017 e la Kawasaki Z900 MY2018 sono due moto naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, e la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW F 800 R 2017 rispetto a Kawasaki Z900 2018

BMW F 800 R 2017
Kawasaki Z900 2018
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
BMW F 800 R 2017
BMW F 800 R 2017
Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z900 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia86 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,800 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.02 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamenteSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,235 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 790,770,820 mmAltezza sella 795 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Con un motore EURO4, nuove modalità di guida, nuova strumentazione e nuovi colori, la F 800 R inizia la nuova stagione. Si riconosce a prima vista solo per il tappo terminale del maestoso scarico in acciaio inox. È una di quelle moto adulte che, nonostante il suo notevole potenziale sportivo, è stata progettata per un gruppo di utenti più ampio possibile. Pertanto, è assolutamente adatta ai principianti (a manetta), ma può ispirare anche un pubblico esperto. Il suo carattere rimane un po' pragmatico, ma il suono inconfondibile e vuoto del due cilindri in linea lo compensa.

freni potenti

equipaggiamento aggiornato

peso ridotto

geometria accessibile

suono caratteristico

un po' pragmatico

l'effervescenza è un po' carente

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Nell'agguerrito segmento delle moto naked, la Z900 è in prima linea. Soprattutto, il suo motore è assolutamente fantastico, ha un funzionamento incredibilmente fluido e offre una ricca potenza a tutti i regimi, come si addice a un quattro cilindri giapponese. Il suo aspetto sportivo e aggressivo è all'altezza della situazione. Pur non disponendo di campanelli e fischietti elettronici, trasmette una grande sicurezza nell'affrontare le curve, nelle frenate e nelle accelerazioni in uscita. La sella bassa è particolarmente vantaggiosa per i motociclisti più piccoli, ma quelli più alti potrebbero sentire la mancanza di un angolo di inclinazione delle ginocchia più piatto sulle lunghe distanze. Il peso ridotto e la compattezza rendono la Z900 particolarmente agile e maneggevole. Un cannone sportivo che è anche estremamente interessante in termini di prezzo

Motore potente e setoso

ottimo sound

telaio

look affilato e sportivo

posizione di seduta bassa

maneggevolezza e manovrabilità.

Mancanza di controllo della trazione

l'angolo di inclinazione delle ginocchia è difficile da gestire per i ciclisti più alti

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 R vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la BMW F 800 R 2017 e la Kawasaki Z900 2018. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2018 è più alto del 17%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 800 R 2017 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2018, ossia 16 rispetto a 55. Serve meno tempo per vendere una BMW F 800 R, ossia 105 giorni rispetto ai 112 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della BMW F 800 R a partire dall'MY 2009 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW F 800 R è stato pubblicato in data 10/10/2008 e registra oltre 8.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 800 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH