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Triumph Tiger 800 2013 vs. KTM 990 Super Duke R 2013

Triumph Tiger 800 2013

Triumph Tiger 800 2013

KTM 990 Super Duke R 2013

KTM 990 Super Duke R 2013

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Panoramica - Triumph Tiger 800 2013 vs KTM 990 Super Duke R 2013

Triumph Tiger 800 2013

Triumph Tiger 800 2013

KTM 990 Super Duke R 2013

KTM 990 Super Duke R 2013

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 2013 rispetto a KTM 990 Super Duke R 2013

Triumph Tiger 800 2013
KTM 990 Super Duke R 2013
Triumph Tiger 800 2013
Triumph Tiger 800 2013
KTM 990 Super Duke R 2013
KTM 990 Super Duke R 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa62.4 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,300 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioShowaMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia210 kgPeso in ordine di marcia186 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 2013

Triumph Tiger 800 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 990 Super Duke R 2013

KTM 990 Super Duke R 2013

Motore, telaio e freni hanno superato perfettamente la dura prova della gara. La stampa mondiale si è convinta e ora sta raccontando in tutto il mondo di una gara su una moto da corsa che in realtà è una normale moto da strada con immatricolazione, garanzia e targa.

Motore potente

molta potenza

maneggevolezza positiva

design sofisticato

possibilità di regolazione

impianto frenante.

Il telaio non è adatto ai principianti

l'estetica rimane invariata.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 vs KTM 990 Super Duke R

Prezzo Triumph Tiger 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 990 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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