Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

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Panoramica - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

L'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2015 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2020 sono due motociclette di alto livello prodotte dall'Aprilia, che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche tecniche avanzate. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori V4 raffreddati a liquido, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con l'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2015. Questa naked bike è dotata di un motore con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 52,3 mm, che offre una potenza massima di 175 hp e una coppia di 120 Nm. Il motore è composto da quattro cilindri e ha una distribuzione a valvole DOHC. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Sachs all'anteriore e un ammortizzatore Sachs al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio, che garantisce una buona rigidità e leggerezza. I freni anteriori sono di tipo doppio disco con tecnologia radiale Brembo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. La moto ha un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso a secco di 184 kg.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Passando all'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2020, questa supersportiva è dotata di un motore con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52,3 mm, che offre una potenza massima di 217 hp e una coppia di 115 Nm. Il motore è composto da quattro cilindri e ha una distribuzione a valvole DOHC. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Sachs all'anteriore e un ammortizzatore Sachs al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio, che garantisce una buona rigidità e leggerezza. I freni anteriori sono di tipo doppio disco con tecnologia radiale e monoblocco Brembo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 200 mm. La moto ha un interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 845 mm e un peso a secco di 180 kg.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. L'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2015 offre un motore entusiasmante, con un suono impressionante. I freni sono forti e trasparenti, offrendo una grande sicurezza in frenata. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto aPRC completo, che include controllo di trazione, controllo di stabilità, controllo di wheelie e controllo di frenata. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto è la posizione di seduta sportiva, che potrebbe non essere comoda per lunghi viaggi.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

D'altra parte, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2020 offre un suono del motore V4 straordinario e una potenza eccezionale a partire dai 6.000 giri. Il telaio è eccellente, offrendo una grande stabilità e maneggevolezza. I freni sono di altissima qualità, garantendo prestazioni di frenata eccezionali. Questa moto è anche una base perfetta per i trackday, grazie alle sue prestazioni elevate. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto è la poca pressione al di sotto dei 5.000 giri, che potrebbe rendere la guida meno fluida in alcune situazioni. Inoltre, la posizione di seduta potrebbe essere faticosa su strade extraurbane, e i motociclisti alti potrebbero dover fare un test drive per valutare il comfort. Infine, il prezzo di questa moto potrebbe essere un fattore limitante per alcuni acquirenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche tecniche avanzate. L'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2015 si distingue per il suo motore entusiasmante e il pacchetto aPRC completo, mentre l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2020 offre un suono del motore V4 straordinario e una potenza eccezionale. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la posizione di seduta sportiva della Tuono e la poca pressione al di sotto dei 5.000 giri della RSV4. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 rispetto a Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza217 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,077 ccmSpostamento999.6 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioSachsMarchioSachs

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioSachs

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza735 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)184 kgPeso a secco (con ABS)180 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

L'Aprilia Tuono V4 1100 RR è un ottimo esempio di naked italiana purosangue con i geni di una vera moto campione del mondo superbike. Un potente motore V4, freni all'altezza, frontale trasparente, elettronica di supporto, design super sportivo. La Tuono non è adatta a chi ama passeggiare, guardare il paesaggio o guidare in modalità pioggia. Queste persone preferirebbero acquistare una Ferrari.

Motore entusiasmante

suono impressionante

freni forti e trasparenti

pacchetto aPRC completo.

posizione di seduta sportiva

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Con la sua cilindrata di 1.077 cc, non rientra nei comuni regolamenti di gara, ma soprattutto per gli ambiziosi piloti per hobby la cilindrata ampliata comporta una guidabilità ancora migliore. Per il telaio è stato utilizzato solo il meglio del meglio. L'ultima generazione di sospensioni elettroniche Öhlins è montata sul collaudato telaio a ponte in alluminio. Nel nostro test ha funzionato perfettamente, ma tendeva a essere piuttosto duro per le strade di campagna. Per quanto riguarda le prestazioni di frenata, ci si può affidare alle nobili pinze Brembo Stylema, che agiscono su un doppio disco da 330 mm all'anteriore. Ben dosate, incredibilmente precise ed estremamente stabili anche in pista, sono piacevoli. L'ergonomia è molto compatta. Con un'altezza di 845 mm, ci si siede piuttosto in alto sulla moto. Il manubrio sembra quindi relativamente basso. La pressione sulla ruota anteriore è notevole, perfetta per la pista. Nel complesso, l'Aprilia, con il suo telaio di alta qualità e orientato alle corse e la sua posizione di seduta aggressiva, offre sempre un feedback cristallino e una stabilità straordinaria in ogni situazione. Una base perfetta per i trackday o anche per una conversione in pista.

Suono del motore V4

potenza straordinaria a partire da circa 6.000 giri

ottimo telaio

eccellenti prestazioni di frenata

base perfetta per i trackday.

poca pressione al di sotto dei 5.000 giri

posizione di seduta faticosa su strade extraurbane

i motociclisti alti devono fare un test drive

prezzo

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia RSV4 1100 Factory, con 118 giorni rispetto ai 202 giorni per l'Aprilia Tuono V4 1100 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli dell'Aprilia Tuono V4 1100 RR a partire dall'MY 2015 e 15 dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 RR è stato pubblicato in data 27/11/2014 e registra oltre 84.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory pubblicato in data 03/11/2018 che registra 61.300 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia RSV4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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