NIU NGT 2019 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

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Panoramica - NIU NGT 2019 vs Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Specifiche tecniche NIU NGT 2019 rispetto a Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

NIU NGT 2019
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
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Differenze
NIU NGT 2019
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Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

La NIU NGT ha quasi le stesse caratteristiche di guida della N-Sport. Anche la NGT ha caratteristiche di maneggevolezza e frenata sportive, solo che in accelerazione è leggermente superiore. Soprattutto, però, la velocità massima di 70 km/h amplia enormemente il campo di applicazione dell'NGT, che appare quindi come una logica evoluzione dell'N-Sport. Con una velocità di 70 km/h, è ora possibile guidare anche su altre strade. In Germania e in Austria le autostrade e le strade a scorrimento veloce possono essere percorse solo da veicoli che superano la velocità massima di progetto di almeno 60 km/h. Questo apre un mondo completamente nuovo di possibilità! Si apre così un mondo tutto nuovo per voi! Al prezzo di 4.499€ per la NGT, questa è anche una "vera opzione" nel segmento delle 125cc.

potente sistema di frenata installato

sistema di frenata combinata installato

grande display a colori LCD chic

scooter molto maneggevole e agile

autonomia significativamente più elevata grazie al secondo pacco batterie ~ 130 km...

possibilità di cambiare facilmente le batterie

funzionamento intuitivo tramite l'APP con un numero incredibile di parametri sul veicolo

tracciamento GPS e avviso in caso di tentativo di furto dello scooter

prezzo interessante con un sacco di equipaggiamento franco fabbrica

Prezzo relativamente alto per le batterie supplementari

purtroppo non c'è l'ABS

il display non è facile da leggere come quello della N-Sport

angolo di piega relativamente basso

il casco non può essere riposto sotto la sella.

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Anche sulla Super Vespa non c'è spazio sotto la sella per un casco integrale. Se non volete andare in giro per la città e la campagna con il cappello in mano, dovete procurarvi un casco jet. Ce ne sono di ottimi, ma non sono economici, come la Vespa stessa. 5.000 euro non sono pochi.

Motore migliorato

risposta più spontanea

sensazione di guida positiva

guida confortevole.

Disponibile solo in due colori diversi

spazio di archiviazione limitato.

Confronto prezzi medi di mercato NIU NGT vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Prezzo NIU NGT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Vespa GTS 300 i.e. Super

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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