Fantic XMF 125 Competition 2023 vs. Suzuki GSX-R 125 2023

Fantic XMF 125 Competition 2023

Fantic XMF 125 Competition 2023

Suzuki GSX-R 125 2023

Suzuki GSX-R 125 2023

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Panoramica - Fantic XMF 125 Competition 2023 vs Suzuki GSX-R 125 2023

Fantic XMF 125 Competition 2023

Fantic XMF 125 Competition 2023

Suzuki GSX-R 125 2023

Suzuki GSX-R 125 2023

Specifiche tecniche Fantic XMF 125 Competition 2023 rispetto a Suzuki GSX-R 125 2023

Fantic XMF 125 Competition 2023
Suzuki GSX-R 125 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52 mmAlesaggio62 mm
CorsaCorsa58.7 mmCorsa41.2 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,750 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia11.8 NmCoppia11 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento124.66 ccmSpostamento124 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro31 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro290 mm
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro190 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,110 mmLunghezza2,000 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,300 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia119 kgPeso in ordine di marcia137 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.5 lCapacità serbatoio11 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1
AutonomiaAutonomia416 kmAutonomia458 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO243 g/kmEmissioni combinate di CO255 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato1.8 l/100kmConsumo combinato2.4 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Fantic XMF 125 Competition 2023

Fantic XMF 125 Competition 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki GSX-R 125 2023

Suzuki GSX-R 125 2023

Forse non è paragonabile alle sue sorelle maggiori, ma in questa classe la GSX-R125 passa ancora per una vera supersportiva. Con una potenza di 15 CV e un cambio a 6 marce, la Gixxer accelera rapidamente verso l'orizzonte, fino a 125 km/h, grazie al peso ridotto di 134 kg. Il peso più basso della categoria ha un effetto positivo anche sulla dinamica di guida: la GSX-R125 può essere lanciata in modo giocoso da una curva all'altra. Solo quando la strada si fa davvero veloce, si vorrebbe avere più feeling con la ruota anteriore e freni migliori.

peso ridotto

forte accelerazione per 15 CV

velocità massima di 125 km/h

possibilità di impennare

fari a LED

display informativo

I freni potrebbero essere più potenti

sarebbe auspicabile una maggiore sensibilità della ruota anteriore

Confronto prezzi medi di mercato Fantic XMF 125 Competition vs Suzuki GSX-R 125

Prezzo Fantic XMF 125 Competition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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