Suzuki V-Strom 1000 2006 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Suzuki V-Strom 1000 2006

Suzuki V-Strom 1000 2006

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

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Panoramica - Suzuki V-Strom 1000 2006 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Suzuki V-Strom 1000 2006

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Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1000 2006 rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Suzuki V-Strom 1000 2006
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza98 hpPotenza95 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento996 ccmSpostamento998 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,550 mmInterasse1,580 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 900 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio24.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 1000 2006

Suzuki V-Strom 1000 2006

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Per molti, la nuova Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports è la vera Africa Twin che, con un serbatoio più grande, una maggiore escursione delle sospensioni e un parabrezza più alto, prende il lungo viaggio ancora più seriamente di quanto non faccia già la normale Africa Twin. Il telaio funziona come una lettiga, la posizione di seduta consente di percorrere centinaia di chilometri in un'unica soluzione - secondo Honda 525 con un solo pieno di carburante. Tuttavia, l'agilità e la manovrabilità della normale Africa Twin ne risentono. Con l'aspetto più attraente della Adventure Sports, Honda ha fatto di nuovo centro: attualmente non esiste una moto da avventura più bella.

motore potente e non aggressivo

telaio confortevole

posizione di seduta comoda

aspetto superbo

buoni freni

ampio serbatoio

modalità di prestazioni

DCT opzionale

Protezione dal vento non ottimale

assenza di cruise control

sella alta difficile da scalare per i ciclisti più piccoli

ABS sulla ruota anteriore non disinseribile

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Prezzo Suzuki V-Strom 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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