Ducati Monster 1200 S 2020 vs. BMW S 1000 R 2016

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Panoramica - Ducati Monster 1200 S 2020 vs BMW S 1000 R 2016

La Ducati Monster 1200 S MY2020 e la BMW S 1000 R MY2016 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambi i modelli vantano caratteristiche tecniche impressionanti, ma presentano anche differenze significative.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Partendo dalla Ducati Monster 1200 S MY2020, questa moto è equipaggiata con un motore a V da 147 CV, che offre una potenza considerevole. Grazie alla sua coppia di 126,2 Nm, il motore fornisce una spinta notevole anche a bassi regimi. Inoltre, la Monster 1200 S è dotata di una serie di sistemi di assistenza, come ABS, modalità di guida e controllo della trazione, che possono essere configurati in base alle preferenze del pilota. Il telaio in acciaio e la sospensione di alta qualità contribuiscono a una guida agile e maneggevole. Tuttavia, il cambio rapido richiede un po' di sensibilità per essere utilizzato correttamente e il carico del vento sulla parte superiore del corpo aumenta notevolmente a velocità superiori a 130 km/h. Inoltre, alcuni potrebbero ritenere che la moto avrebbe beneficiato di un ammortizzatore di sterzo nella variante S.

Passando alla BMW S 1000 R MY2016, questa moto è dotata di un motore in linea da 160 CV, che offre una potenza ancora maggiore rispetto alla Monster 1200 S. La coppia di 112 Nm garantisce un controllo eccellente del motore. L'impianto frenante potente e la posizione di seduta confortevole sono altri vantaggi di questa moto. Il telaio in alluminio e la sospensione di alta qualità assicurano una guida stabile e precisa. Tuttavia, alcuni optional della BMW S 1000 R possono risultare allettanti ma costosi, e il telaio rigido potrebbe non soddisfare completamente le aspettative di alcuni piloti.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante. La Ducati Monster 1200 S MY2020 si distingue per la sua dotazione elettronica avanzata, il telaio di alta qualità e la sua bellezza emozionale. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2016 offre un motore potente e ben controllabile, un impianto frenante potente e una posizione di seduta confortevole. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche Ducati Monster 1200 S 2020 rispetto a BMW S 1000 R 2016

Ducati Monster 1200 S 2020
BMW S 1000 R 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza147 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia126.2 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,198.4 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera ben 147 CV e 124 Nm di coppia dal bicilindrico Testastretta da 1200 cc raffreddato ad acqua. Questo significa che siete più che ben motorizzati in ogni situazione sulla strada di campagna! Il concetto generale di un peso totale di 213 kg pronto per la guida, in combinazione con sospensioni Öhlins di alta qualità e sistemi di assistenza al top, rende la moto una naked quasi perfetta. Un design classico e senza tempo abbinato a componenti moderni fanno di questa bellezza Italo un "insider tip" in tempi di razzi da 200 CV + iper naked! Piccoli compromessi devono essere fatti con la protezione dal vento e il cambio rapido. Quest'ultimo richiede un po' di tempo per abituarsi.

147 cv Propulsore ad alte prestazioni con coppia abbondante anche a bassi regimi

Fantastica dotazione elettronica, DTC, DWC, RbW e e e...

Modalità di guida e sistemi di assistenza liberamente configurabili

Telaio di alta qualità e ottima posizione di seduta

Concetto complessivo molto coerente e armonioso - agile e maneggevole! Bellezza emozionale Italo!

Il cambio rapido richiede un po' di sensibilità finché non ci si prende la mano

il carico del vento sulla parte superiore del corpo aumenta sensibilmente a partire da 130 km/h

un ammortizzatore di sterzo nella variante S sarebbe stato la ciliegina sulla torta

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta confortevole

optional irresistibili ma costosi

telaio rigido

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster 1200 S vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 1200 S 2020 e la BMW S 1000 R 2016. L’attuale prezzo medio della Ducati Monster 1200 S 2020 è più alto del 46%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 1200 S 2020 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2016, ossia 5 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 69 giorni rispetto ai 102 giorni per la Ducati Monster 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della Ducati Monster 1200 S a partire dall'MY 2014 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Ducati Monster 1200 S è stato pubblicato in data 20/02/2014 e registra oltre 24.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH