KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. KTM RC 390 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM RC 390 2016
Panoramica - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs KTM RC 390 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM RC 390 2016
Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke GT 2016 rispetto a KTM RC 390 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 1290 Super Duke GT 2016
Con una ricca dotazione di serie, un motore rinnovato e un design KTM inconfondibile, la 1290 Super Duke GT punta a entrare nel segmento delle sport touring. Con prestazioni guidabili e tutta la potenza della naked nello spirito del credo "Ready-to-Race", si distingue dalla concorrenza non solo esteticamente. I fanatici dello sport di Mattighofen montano persino le manopole riscaldate e il cruise control per offrire ai motociclisti abituali un bel posto. In qualche modo riescono ancora a rimanere credibili e a scatenare tempeste di entusiasmo nel pilota.
KTM RC 390 2016
Se potete permettervi di pagare circa 8.500 euro (Germania) o poco meno di 9.000 euro (Austria) per la RC390 R e poi vi avanzano circa 11.000 scaglie per il kit SSP 300, avrete merce da corsa pronta per il campionato mondiale. "Ready to Race", il nome dice già tutto. In questo caso, "Ready to win the World Championship" sarebbe quasi più appropriato, perché il kit di ricambi è davvero completo e conforme alle normative FIM. KTM sta facendo tutto il possibile per venire incontro a tutti coloro che stanno pensando di entrare seriamente nel mondo delle corse, in particolare, ovviamente, a tutti i giovani di belle speranze. KTM Customer Racing, mi tiro su il casco! Bravi!
