Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Ducati Scrambler Sixty2 2016

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Loading...

Panoramica - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs Ducati Scrambler Sixty2 2016

La Brixton Crossfire 500XC MY2022 e la Ducati Scrambler Sixty2 MY2016 sono entrambe moto naked con caratteristiche interessanti da considerare. Iniziamo analizzando i vantaggi della Brixton Crossfire 500XC 2022. Questa moto è dotata di un motore in linea che offre una potenza di 48 hp e una coppia di 43 Nm. Grazie al sistema di alimentazione a iniezione, il motore è elastico e reattivo. Inoltre, la Crossfire 500XC ha un raffreddamento a liquido che contribuisce a mantenere la temperatura del motore sotto controllo. Il telaio in acciaio a doppia culla garantisce una struttura solida e resistente, mentre la forcella telescopica rovesciata all'anteriore e l'ammortizzatore monoshock regolabile al posteriore assicurano una guida confortevole e stabile. La presenza del sistema di frenata ABS offre maggiore sicurezza durante la frenata. La larghezza del pneumatico anteriore è di 110 mm, mentre quella del posteriore è di 150 mm, garantendo una buona aderenza su strada. L'altezza della sella è di 839 mm, consentendo una posizione di guida comoda per il pilota. Nonostante il peso di 195 kg, la moto risulta maneggevole grazie al telaio teso e regolabile. Infine, il design della Brixton Crossfire 500XC è molto curato, con grande attenzione ai dettagli.

Passiamo ora ai vantaggi della Ducati Scrambler Sixty2 MY2016. Questa moto è dotata di un motore a V che eroga una potenza di 41 hp e una coppia di 34.3 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione a iniezione assicura una buona reattività del motore. Il raffreddamento ad aria contribuisce a mantenere la temperatura del motore sotto controllo. Il telaio in acciaio a traliccio offre una struttura solida e leggera, garantendo una buona maneggevolezza della moto. La forcella telescopica all'anteriore e l'ammortizzatore monoshock con regolazione del precarico al posteriore assicurano una guida confortevole. Anche la Ducati Scrambler Sixty2 è dotata di sistema di frenata ABS per una maggiore sicurezza. La larghezza del pneumatico anteriore è di 110 mm, mentre quella del posteriore è di 160 mm, garantendo una buona aderenza su strada. L'altezza della sella è di 790 mm, offrendo una posizione di guida comoda per il pilota. Nonostante il peso di 183 kg, la moto risulta molto maneggevole grazie al suo telaio leggero.

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Passiamo ora ai svantaggi della Brixton Crossfire 500XC 2022. Alcuni utenti hanno segnalato che il freno anteriore richiede una notevole forza manuale per essere azionato, il che potrebbe essere scomodo in determinate situazioni. Inoltre, il puntone della sospensione posteriore potrebbe essere poco smorzato, causando una guida meno confortevole su terreni accidentati. Infine, alcuni utenti hanno notato che gli accessori della moto hanno un aspetto economico, che potrebbe non essere apprezzato da tutti.

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Passiamo ora ai svantaggi della Ducati Scrambler Sixty2 MY2016. Alcuni utenti hanno segnalato che il manubrio della moto è un po' largo, il che potrebbe richiedere un po' di abitudine per alcuni piloti. Inoltre, il prezzo della moto potrebbe essere considerato elevato rispetto ad altre opzioni sul mercato.

In conclusione, entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi. La Brixton Crossfire 500XC 2022 offre un motore potente e reattivo, componenti di alta qualità e una posizione di guida confortevole. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come il freno anteriore che richiede una forza manuale significativa e gli accessori dall'aspetto economico. Dall'altra parte, la Ducati Scrambler Sixty2 MY2016 offre un buon telaio e una buona maneggevolezza, ma ha un manubrio largo e un prezzo più elevato. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Brixton Crossfire 500XC 2022 rispetto a Ducati Scrambler Sixty2 2016

Brixton Crossfire 500XC 2022
Ducati Scrambler Sixty2 2016
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
Brixton Crossfire 500XC 2022
Brixton Crossfire 500XC 2022
Ducati Scrambler Sixty2 2016
Ducati Scrambler Sixty2 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
PotenzaPotenza48 hpPotenza41 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia34.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento486 ccmSpostamento399 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,164 mmLunghezza2,150 mm
LarghezzaLarghezza851 mmLarghezza860 mm
AltezzaAltezza1,203 mmAltezza1,165 mm
Altezza sella Altezza sella 839 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)195 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)183 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio14 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

La Crossfire 500 XC è anche una vera e propria affermazione nella classe A2 come variante scrambler che non deve nascondersi dalla concorrenza consolidata! Il suo motore a due cilindri in linea, maturato nel frattempo, non è ancora un miracolo in termini di prestazioni, ma è sufficiente a rendere la moto felice in qualsiasi situazione. Nonostante l'escursione maggiore delle sospensioni e i pneumatici più grossi, la Brixton Crossfire 500 XC si sente ancora a suo agio su strada, ma sui terreni più difficili l'ammortizzatore non sufficientemente smorzato assorbe rapidamente l'urto. Se il freno anteriore necessitasse di un po' meno forza manuale, probabilmente non ci sarebbe nulla di cui lamentarsi in questa classe di prezzo/prestazioni.

Motore elastico

componenti di alta qualità (telaio, freni e pneumatici)

posizione di seduta confortevole

telaio teso e regolabile

maneggevolezza molto agile

leva del freno e della frizione regolabile

design grandioso con grande attenzione ai dettagli.

Il freno anteriore richiede una notevole forza manuale

il puntone della sospensione è poco smorzato

gli accessori hanno un aspetto economico.

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Lo Scrambler Sixty2 Ducati è sicuramente più di un prodotto lifestyle. È una moto a tutti gli effetti, con componenti di alta qualità e un look da urlo. Il telaio funziona in modo impeccabile e anche il motore sorprende per l'erogazione fluida della potenza.

buon telaio

molto maneggevole

erogazione uniforme della potenza

manubrio un po' largo

prezzo

Confronto prezzi medi di mercato Brixton Crossfire 500XC vs Ducati Scrambler Sixty2

Vi sono delle differenze tra la Brixton Crossfire 500XC 2022 e la Ducati Scrambler Sixty2 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 8. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Sixty2, con 123 giorni rispetto ai 183 giorni per la Brixton Crossfire 500XC. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 2 articoli della Brixton Crossfire 500XC a partire dall'MY 2022 e 3 della Ducati Scrambler Sixty2 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Brixton Crossfire 500XC è stato pubblicato in data 04/05/2022 e registra oltre 12.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler Sixty2 pubblicato in data 15/02/2016 che registra 55.400 visualizzazioni.

Prezzo Brixton Crossfire 500XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Sixty2

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen