Yamaha MT-10 SP 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

La Yamaha MT-10 SP MY2019 e la KTM 1290 Super Duke R MY2019 sono due moto naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni di alto livello e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti, ma anche alcuni svantaggi da considerare.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Iniziamo con la Yamaha MT-10 SP MY2019. Questa moto è dotata di un motore da 998 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Il motore a 4 cilindri offre una risposta del motore eccellente e un suono non convenzionale, che aggiunge un tocco di personalità alla moto. Il telaio in alluminio e la sospensione Öhlins garantiscono una guida stabile e confortevole, mentre il sistema di assistenza include ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida e controllo della trazione. La Yamaha MT-10 SP MY2019 offre anche una buona protezione dal vento e una posizione di guida sorprendentemente comoda. Tuttavia, la mancanza di un controllo della trazione con sensore giroscopico e un assistente di cambiata non impeccabile sono svantaggi da considerare. Inoltre, il prezzo elevato potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti.

Passando alla KTM 1290 Super Duke R MY2019, questa moto è dotata di un motore da 1301 cc, che produce una potenza di 177 hp e una coppia di 144 Nm. Il motore a 2 cilindri offre una meravigliosa scarica di adrenalina e una potenza impressionante. Il telaio in cromo-molibdeno e la sospensione WP garantiscono una guida precisa e stabile. La KTM 1290 Super Duke R MY2019 è dotata di ABS e controllo della trazione, che offrono una maggiore sicurezza durante la guida. La moto offre anche una buona posizione di guida e funzioni elettroniche pratiche, che possono essere configurate in modo molto sportivo o disattivate completamente. Inoltre, l'ottimo assistente di cambiata e i freni eccezionali con ABS in curva sono vantaggi significativi. Tuttavia, la corsa precisa della moto potrebbe non essere sempre facile da centrare, e la KTM 1290 Super Duke R MY2019 è considerata una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e vantaggi distinti. La Yamaha MT-10 SP MY2019 si distingue per il suo suono non convenzionale, il telaio e le sospensioni di alta qualità e la posizione di guida comoda. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2019 offre una meravigliosa scarica di adrenalina, ampie possibilità di configurazione e funzioni elettroniche pratiche. Tuttavia, è importante considerare anche gli svantaggi di entrambe le moto, come l'assenza di controllo della trazione con sensore giroscopico nella Yamaha MT-10 SP MY2019 e la corsa precisa non sempre facile da centrare nella KTM 1290 Super Duke R MY2019. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze di guida di ciascun individuo.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2019 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-10 SP 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza177 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.

Suono non convenzionale

telaio e sospensioni di alta qualità

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta sorprendentemente comoda

ottima risposta del motore.

Assenza di controllo della trazione con sensore giroscopico - sarebbe la ciliegina sulla torta per un uso serio in pista

assistente di cambiata non impeccabile

prezzo elevato

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 SP 2019 e la KTM 1290 Super Duke R 2019. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 83 giorni rispetto ai 92 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY 2017 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha MT-10 SP è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 28.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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