Yamaha MT-10 SP 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

La Yamaha MT-10 SP MY2019 e la KTM 1290 Super Duke R MY2019 sono due moto naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni di alto livello e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti, ma anche alcuni svantaggi da considerare.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Iniziamo con la Yamaha MT-10 SP MY2019. Questa moto è dotata di un motore da 998 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Il motore a 4 cilindri offre una risposta del motore eccellente e un suono non convenzionale, che aggiunge un tocco di personalità alla moto. Il telaio in alluminio e la sospensione Öhlins garantiscono una guida stabile e confortevole, mentre il sistema di assistenza include ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida e controllo della trazione. La Yamaha MT-10 SP MY2019 offre anche una buona protezione dal vento e una posizione di guida sorprendentemente comoda. Tuttavia, la mancanza di un controllo della trazione con sensore giroscopico e un assistente di cambiata non impeccabile sono svantaggi da considerare. Inoltre, il prezzo elevato potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti.

Passando alla KTM 1290 Super Duke R MY2019, questa moto è dotata di un motore da 1301 cc, che produce una potenza di 177 hp e una coppia di 144 Nm. Il motore a 2 cilindri offre una meravigliosa scarica di adrenalina e una potenza impressionante. Il telaio in cromo-molibdeno e la sospensione WP garantiscono una guida precisa e stabile. La KTM 1290 Super Duke R MY2019 è dotata di ABS e controllo della trazione, che offrono una maggiore sicurezza durante la guida. La moto offre anche una buona posizione di guida e funzioni elettroniche pratiche, che possono essere configurate in modo molto sportivo o disattivate completamente. Inoltre, l'ottimo assistente di cambiata e i freni eccezionali con ABS in curva sono vantaggi significativi. Tuttavia, la corsa precisa della moto potrebbe non essere sempre facile da centrare, e la KTM 1290 Super Duke R MY2019 è considerata una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e vantaggi distinti. La Yamaha MT-10 SP MY2019 si distingue per il suo suono non convenzionale, il telaio e le sospensioni di alta qualità e la posizione di guida comoda. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2019 offre una meravigliosa scarica di adrenalina, ampie possibilità di configurazione e funzioni elettroniche pratiche. Tuttavia, è importante considerare anche gli svantaggi di entrambe le moto, come l'assenza di controllo della trazione con sensore giroscopico nella Yamaha MT-10 SP MY2019 e la corsa precisa non sempre facile da centrare nella KTM 1290 Super Duke R MY2019. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze di guida di ciascun individuo.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2019 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-10 SP 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa50,9 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 CVPotenza177 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11.500 giri/minGiri/min a potenza massima8870 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9000 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13,2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata998 ccmCilindrata1301 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1400 mmInterasse1482 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

La MT-10SP è una moto naked splendidamente realizzata. Ha messo gli ingredienti giusti al posto giusto. Si guida comodamente e diventa molto veloce quando serve. In pratica, è stata progettata come una moto da strada, ma è ancora divertente nei singoli trackday.

Comfort di marcia davvero eccezionale

Ottimo equilibrio tra sportività, praticità e comfort di marcia

Fantastica risposta del motore

Telaio sensibile e pratico

Telaio di alta qualità, compreso il magnifico forcellone

Posizione di guida meravigliosamente rilassata

Sound fresco ma non fastidioso

Una vera nakedbike

Durante un'escursione in pista, la moto sembra un po' troppo comoda - questo è dovuto alla posizione di seduta inattiva e confortevole

l'anteriore sembra un po' irregolare

i freni sono buoni, ma sembrano ancora sottodimensionati su un modello di punta come questo - c'è ancora qualcosa da fare.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di guida eretta in combinazione con la potenza selvaggia del V2 la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi principali punti deboli. Il motore ora gira in modo più fluido, l'assistente di cambiata porta calma nella fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che le alte velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Ottimi freni

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e possono anche essere disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma un po' goffo nel confronto diretto con altre powernaked

Stancante da guidare

Linea precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente sul mercato.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 SP 2019 e la KTM 1290 Super Duke R 2019. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 83 giorni rispetto ai 92 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY 2017 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha MT-10 SP è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 28.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi