BMW S 1000 RR 2020 vs. Yamaha R1 2010

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2020 vs Yamaha R1 2010

La BMW S 1000 RR MY2020 e la Yamaha R1 MY2010 sono due supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate. Entrambe le moto presentano motori a 4 cilindri con distribuzione a valvole DOHC, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 RR MY2020 presenta un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49,7 mm, mentre la Yamaha R1 MY2010 ha un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52,2 mm. La potenza della BMW S 1000 RR MY2020 è di 207 hp, mentre la Yamaha R1 MY2010 raggiunge i 181 hp. La coppia della BMW S 1000 RR MY2020 è di 113 Nm, mentre la Yamaha R1 MY2010 raggiunge i 115,5 Nm. Entrambe le moto hanno un motore a 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, ma la BMW S 1000 RR MY2020 ha un maggiore spostamento di 999 cc rispetto ai 998 cc della Yamaha R1 MY2010.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto presentano una forcella telescopica rovesciata. Il telaio della BMW S 1000 RR MY2020 è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube, mentre la Yamaha R1 MY2010 ha un telaio in alluminio con un tipo di telaio Deltabox. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici per entrambe le moto. L'interasse della BMW S 1000 RR MY2020 è di 1441 mm, mentre la Yamaha R1 MY2010 ha un interasse di 1415 mm. L'altezza sella della BMW S 1000 RR MY2020 è di 824 mm, leggermente inferiore ai 835 mm della Yamaha R1 MY2010. La capacità del serbatoio della BMW S 1000 RR MY2020 è di 16,5 litri, mentre la Yamaha R1 MY2010 ha una capacità di 18 litri.

La BMW S 1000 RR MY2020 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha R1 MY2010. La sua erogazione della potenza è molto lineare, rendendola particolarmente controllabile. Ha un ampio intervallo di giri e un controllo piacevole. Grazie al sistema ShiftCam, c'è molta pressione anche ai bassi regimi. La BMW S 1000 RR MY2020 offre anche un eccellente sistema di sospensioni DDC, che garantisce precisione e prestazioni di alto livello. Inoltre, la moto dispone di un pacchetto elettronico completo e un pacchetto complessivo armonioso sia su strada che in pista.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

D'altra parte, la Yamaha R1 MY2010 ha alcuni vantaggi rispetto alla BMW S 1000 RR MY2020. Il motore della Yamaha R1 MY2010 è potente e ha un carattere sofisticato. Inoltre, l'impianto frenante della Yamaha R1 MY2010 è ottimale e offre una buona sensazione di frenata. Infine, la posizione di seduta della Yamaha R1 MY2010 è confortevole.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR MY2020 sembra un po' "senza carattere" rispetto ad altre moto come l'Aprilia e la Honda. Inoltre, se confrontata direttamente sulla scheda tecnica, la BMW S 1000 RR MY2020 è leggermente indietro rispetto alla Yamaha R1 MY2010. D'altra parte, la Yamaha R1 MY2010 ha alcuni elementi delle sospensioni che potrebbero non essere ottimali e una potenza di picco inferiore rispetto alla BMW S 1000 RR MY2020. Inoltre, la trazione della Yamaha R1 MY2010 potrebbe essere leggermente debole e il peso della moto è più elevato rispetto alla BMW S 1000 RR MY2020.

In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2020 e la Yamaha R1 MY2010 sono due supersportive con caratteristiche tecniche avanzate e prestazioni elevate. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma alla fine la scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2020 rispetto a Yamaha R1 2010

BMW S 1000 RR 2020
Yamaha R1 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa52.2 mm
PotenzaPotenza207 hpPotenza181 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,500 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia115.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,073 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza846 mmLarghezza715 mm
InterasseInterasse1,441 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 824 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una vera superbike "tuttofare". La BMW sa come sfruttare i suoi punti di forza sia in pista che su strada. Grazie al controllo variabile dell'albero a camme, il potente motore convince già ai bassi regimi e accelera in modo armonioso lungo l'intero arco di giri, con una potenza abbondante in ogni range. Per il pilota amatoriale, il telaio funziona in modo eccellente in ogni situazione, fornisce un feedback trasparente e offre molte opzioni di regolazione. La posizione di seduta è sportiva ma relativamente confortevole. L'elettronica lavora in modo molto armonioso, senza assecondare il pilota - TOP!

Erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. Ampio intervallo di giri e controllo piacevole

grazie a ShiftCam, c'è molta pressione anche ai bassi regimi

eccellente DDC - precisione e prestazioni TOP

super pacchetto elettronico

pacchetto complessivo armonioso sia su strada che in pista

In parte, la moto sembra quasi un po' "senza carattere" rispetto all'Aprilia e alla Honda

nel confronto diretto, la moto è un po' indietro sulla scheda tecnica

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

L'attuale motore della R1 si distingue soprattutto per il suo sound inconfondibile, la risposta molto trasparente e l'erogazione lineare della potenza. In termini di potenza di picco, tuttavia, Yamaha ha dovuto fare qualche taglio.

Motore potente

carattere sofisticato del motore

impianto frenante ottimale

posizione di seduta confortevole.

Elementi delle sospensioni non ottimali

bassa potenza di picco

trazione leggermente debole

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2020 e la Yamaha R1 2010. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 RR 2020 è più alto del 93%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 RR 2020 in vendita rispetto a Yamaha R1 2010, ossia 16 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, con 53 giorni rispetto ai 68 giorni per la BMW S 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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