Ducati DesertX 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

La Ducati DesertX MY2022 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi distintivi.

Iniziamo analizzando la Ducati DesertX MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore V2 da 937 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La DesertX presenta un telaio in acciaio a traliccio, che offre una grande stabilità e resistenza. Le sospensioni anteriori sono costituite da una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 46 mm, con un'escursione di 230 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Kayaba, con un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. La DesertX è dotata di freni anteriori a doppio disco Brembo e offre una serie di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e altro ancora. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1608 mm, un'altezza sella di 875 mm e un peso in ordine di marcia di 223 kg. La DesertX è dotata di una serie di optional, tra cui connettività, impugnature riscaldate, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Passando alla KTM 1290 Super Adventure S MY2023, questa moto è dotata di un motore V2 da 1301 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. Il telaio della Super Adventure S è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, che offre un'ottima rigidità e leggerezza. Le sospensioni anteriori sono costituite da una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 200 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP, con un'escursione di 200 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. La Super Adventure S è dotata di freni anteriori a doppio disco Brembo e offre una serie di sistemi di assistenza, tra cui sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo radar della velocità di crociera, controllo della trazione e altro ancora. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 849 mm e un peso in ordine di marcia di 243 kg. La Super Adventure S è dotata di una serie di optional, tra cui connettività, sistema Keyless, luci d'angolo, fari a LED, un display TFT e un parabrezza regolabile.

Ducati DesertX 2022

Entrambi i modelli presentano una serie di vantaggi distintivi. La Ducati DesertX offre un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, che permettono una guida precisa e confortevole su qualsiasi terreno. Le sofisticate modalità di guida offerte dalla DesertX consentono di adattare la moto alle diverse condizioni di guida. Il motore potente e i freni potenti garantiscono prestazioni eccellenti in ogni situazione. La DesertX è anche dotata di soluzioni di dettaglio ben studiate e offre un'ampia dotazione di serie.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S offre un propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto, che garantisce prestazioni elevate sia su strada che fuoristrada. Nonostante il peso elevato, la moto è incredibilmente maneggevole, grazie al telaio in cromo-molibdeno e alla posizione di guida comoda e confortevole. I freni, compreso l'ABS in curva, sono di alta qualità e garantiscono una frenata efficace. La Super Adventure S offre anche un pacchetto elettronico completo, che include sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo radar della velocità di crociera e altro ancora. La strumentazione chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici, offre un'esperienza di guida intuitiva e informativa.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati DesertX può avere un funzionamento fluido del motore ai bassi regimi e una risposta delle sospensioni leggermente in ritardo rispetto alla forcella. Inoltre, l'altezza della sella è molto elevata e non regolabile, il che potrebbe non essere adatto a tutti i tipi di guidatori. Inoltre, la DesertX offre poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero, limitando il comfort dei passeggeri.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S presenta alcuni svantaggi come l'assistente al cambio e altre funzioni a pagamento, che potrebbero aumentare il costo totale della moto. Inoltre, il look della Super Adventure S potrebbe essere considerato idiosincratico da alcuni, mentre la panchina rigida potrebbe non essere la più comoda per lunghi viaggi.

In conclusione, sia la Ducati DesertX MY2022 che la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 sono motociclette enduro di alta gamma con caratteristiche tecniche avanzate e prestazioni eccellenti. Entrambi i modelli offrono una serie di vantaggi distintivi, ma presentano anche alcuni svantaggi. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di guida.