KTM 690 Duke 2019 vs. Yamaha MT-09 2017
KTM 690 Duke 2019
Yamaha MT-09 2017
Overview - KTM 690 Duke 2019 vs Yamaha MT-09 2017
La KTM 690 Duke MY2019 è una naked bike con un motore potente da 73 hp e una coppia di 70 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha un cilindro. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori hanno un diametro di 320 mm e il sistema di assistenza include il cavalcamento con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 160 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 14 l.
D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2017 è una naked bike con un motore più potente da 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha tre cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una struttura a doppio tubo. I freni anteriori hanno un diametro di 298 mm e il sistema di assistenza include l'ABS, il quickshifter e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 14 l.
KTM 690 Duke 2019
La KTM 690 Duke MY2019 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il motore è potente e adatto all'uso quotidiano. Inoltre, la moto dispone di numerosi ausili tecnici che migliorano la guida. La moto è anche molto maneggevole e offre un funzionamento regolare.
D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2017 presenta vantaggi diversi. Le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo per la moto, garantendo una guida confortevole e stabile. Inoltre, grazie all'installazione di un sistema di scarico Akrapovic, l'ottica e il suono della moto sono migliorati. La pompa freno radiale Magura HC3 funziona in modo eccellente, offrendo una frenata potente e precisa. Le coperture Carbon2Race aggiungono un tocco estetico grandioso alla moto. Infine, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace, offrendo una posizione di guida comoda e stabile.
Yamaha MT-09 2017
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la KTM 690 Duke MY2019, alcuni potrebbero considerare che non sia una "vera" Duke monocilindrica, poiché ha un motore a singolo cilindro. Per la Yamaha MT-09 MY2017, ci sono alcune considerazioni finanziarie da prendere in considerazione, in quanto potrebbe richiedere un esborso finanziario significativo. Inoltre, l'installazione di alcune parti potrebbe richiedere molto tempo di lavoro e alcune di esse potrebbero dover essere registrate. Infine, il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La scelta tra la KTM 690 Duke MY2019 e la Yamaha MT-09 MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue priorità in termini di prestazioni, maneggevolezza, comfort e aspetto estetico.
Technical Specifications KTM 690 Duke 2019 compared to Yamaha MT-09 2017
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 690 Duke 2019
Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.
Yamaha MT-09 2017
In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.
Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09
Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2019 e la Yamaha MT-09 2017. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, ossia 64 giorni rispetto ai 73 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.
